现在开车最怕的是什么,相信大部分会说堵车、限行。而提到用车成本的话,油费就是一个避不开的话题,对于经常开车的朋友,对油价敏感程度估计不亚于房价,每次听到燃油即将涨价的消息时,各个加油站都是人满为患。而省油,也成了现代汽车的重要指标。
来看看最近的油价,要比前段日子温柔一点了,不过还是让小编钱包一紧.......
说到省油的话,相信很多朋友都有这种情况,为什么都是一样的车,都在一个城市,我跑九、十个油,别人七、八个油,对于一些油耗大的车主来说这种差距更是明显,可能自己会跑出十七、八个油,别人才十三、四个!就算有钱这样烧也不值得啊......
其实,抛开车的保养问题来看,用车的习惯在里面也占了很大的比重,今天,小编就说几个简单实用的省油技巧。
首先,如果你车上有自动启停的话,这段可以无视了。20秒以内的短红灯,直接踩刹车,减少换挡过程对变速箱的冲击,也更加方便。20秒以上的长红灯,脚踩刹车费力,一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档,让双脚适当放松。如果需要更长时间怠速等待,甚至可以熄火。
开车过程中,非特殊情况下,切忌大脚油门飞出去,遇到障碍又大脚刹停,这种开车方式不仅费油,还费刹车片。
其实正确的踩油门刹车的方式在学车的时候教练都说过了,这里再简单说下。就是开车过程中,尽量缓慢加油,让汽车匀速行驶,脚定在油门合适的开度。至于这个油门深浅是多少,就要大家多点实验了,准则就是:感到汽车动力充沛,但是转速又不过高。这样是最经济省油的动力输出方式。
夏天车主是可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,一挡行驶一段距离以后再正常的行驶,在路上开车时,车子水温还未是正常前,不要快速的行驶,以减少车子的磨损降低了油耗。当然,这也有助于提升车子的使用寿命,毕竟现在的铝制发动机可没有铸铁的耐操。
现在很多车子都有胎压监测功能,以确保汽车的胎压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
有读者看到这里肯定会纳闷,这是什么逻辑?其实经过大量的实测和技术统计,大部分汽车在80km/h的速度下时最节油的,因为惯性够大,也不需要太多动力。有些朋友就算在城市里开车遇到空旷路段都会一脚油门飚上100km/h,然后突然减速跟着堵车,这种大开大合是非常费油的,保持匀速是节油的关键。况且,车开太快不但不安全还可能脱发......
开车在拥堵的城市中心情会很烦躁,这时前面有车,旁边比较空旷的情况下,很多朋友都会尝试变道超车,但是太频繁了的话其实是很费油的。研究表示,变道会比直线多耗油20%以上。这是为什么呢?因为要不停地加速了、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见是要更费油。老司机都知道,拥堵的情况下,变道看似超车了,到了最后大家都一样堵在路上。
许多车主,特别是在夏天,都喜欢在高速上开着车窗行驶,高车速下吹进来的自然风的确很舒适,但是这也在无形中增加了油耗,甚至比开着空调更费油!空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上,每当车速超过80km/h后,开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多,而且噪音也会成倍数增加。
以上,就是小编为大家总结的一些实用的小技巧,说是技巧,也是习惯,有了良好的开车习惯,会比之前节省25%甚至更多的油,长此以往,也能为自己剩下不少钱。那么,大家还知道哪些小窍门可以省油吗?欢迎在评论区补充。
(文/XZY)
(图片来自网络)
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