【特斯拉得州工厂开始大规模招聘】

据外媒报道，特斯拉得克萨斯超级工厂发布了新一批的招聘信息，该工厂本次一共发出了大约50个职位空缺，其中许多都与当地电芯生产有关。

当前特斯拉正在寻求继续提升产能，其得州和德国柏林的超级工厂正在建设之中，此外该公司还正在对上海超级工厂进行大规模扩建。另外，特斯拉还将首次进入电芯生产领域，该公司正在上述工厂内部署其首批电芯生产厂房。

今年下半年，特斯拉预计将在得州超级工厂内开始生产Model Y车型。最新的无人机视频显示，该工厂的建设已经取得了明显进展，特斯拉已经不再为该工厂招聘建筑人员，转而开始招聘生产工人。近日特斯拉为该工厂发布了大约50个新的职位空缺，其中许多职位都与电芯生产相关。

【现代将因芯片短缺在韩国暂停生产】

据外媒报道，由于芯片供应短缺，现代汽车计划在4月5日至13日期间，暂停其蔚山（Ulsan）1号工厂的生产。

受本次停产影响的蔚山工厂每年生产31.1万辆汽车，其中包括Kona Electric和Ioniq 5电动车型。现代在发给外媒的一份声明中表示：“公司尚未就报道中的工厂暂停生产一事作出决定。”

韩国媒体报道称，现代蔚山1号工厂将因芯片和电力模块的供应问题而暂停生产。此消息凸显了全球芯片短缺危机的严重性，现代也成为了最新一家因为芯片短缺而暂停生产的汽车制造商。不久前，该公司还是受芯片短缺影响最小的车企之一。

此前，芯片短缺并未对现代造成太大的影响，很大程度上是因为该公司此前囤积了较多的芯片库存，这种做法与全球其他车企相比大不相同。上周，本田和通用宣布，未来几周将继续在北美工厂暂停生产，并称芯片短缺是其停产的原因之一。

【Stellantis意大利工厂将于4月暂停生产】

据外媒报道，UILM工会在3月29日表示，受疫情危机引发的需求低迷影响，Stellantis位于意大利南部梅尔菲（Melfi）的工厂将于4月2日至12日停产。

过去一段时间中，由于需求疲软以及芯片供应短缺，梅尔菲工厂已经多次中断生产。全球第四大汽车制造商Stellantis在这座工厂内生产Jeep自由侠（Renegade）和指南者（Compass），以及菲亚特500X紧凑型SUV车型。

3月29日，UILM工会的Gianluca Ficco表示，Stellantis已经告知工会，本次在梅尔菲工厂内暂停生产，是由于需求低迷，并非是全球芯片短缺引起的。Stellantis公司发言人证实，该工厂将在4月2日至12日期间停产。梅尔菲工厂全部7,000多名员工在这段时间内将接受无薪休假。

【大众意外泄露其美国业务将更名为Voltswagen】

据外媒报道，3月29日，大众汽车不小心在其网站上提前发布了一份新闻稿，宣布其美国业务更名为Voltswagen，强调了这家德国汽车制造商在电动汽车方面的努力。

这份原本应该于4月29日发布的新闻稿当前已被撤下，大众公司发言人拒绝对此进行评论。一位知情人士向CNBC证实了新闻稿的真实性，但因计划暂未公开因此要求匿名。

大众意外发布的新闻稿称，更名预计将于5月份正式生效，并称更名是公司未来在电动汽车领域投资的公开声明。大众表示，未来将在所有电动车型上使用“Voltswagen”作为标志，而汽油车将采用传统的VW 标志。

为了保留大众传统的元素，该公司计划在汽油车使用的VW标志上继续沿用深蓝色，并使用淡蓝色来区分以电动汽车为中心的新品牌。

公告称，Voltswagen of America仍将是大众集团美国（Volkswagen Group of America）的运营部门，也是大众集团（Volkswagen AG）的子公司，总部设在弗吉尼亚州赫恩登。

【SK Innovation正考虑将美国电池业务迁至中国】

据外媒报道，3月30日，韩国SK Innovation表示，正就其美国业务考虑所有选择，包括若美国总统乔·拜登没有在4月11日前推翻贸易组织的裁定，该公司电池业务将撤出美国。SK向大众、福特汽车和现代汽车等车企供应电动车电池。

SK发言人表示：“公司一直在咨询专家，讨论将电池业务撤离美国的方式。我们正考虑将美国电池业务迁到欧洲或中国，这将花费数百亿韩元。”

上周，SK向ITC提交文件，要求不要实施2月裁定，称这些裁定为“灾难”。SK在文件中表示：“委员会的裁定毁了SK在乔治亚州电池生产投资的经济可行性，从理性上来说也将必然地导致公司放弃该厂。”

（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）