据央视财经报道，当地时间4月5日上午，韩国LG电子召开理事会，正式宣布停止其手机业务。
相关消息发布后，话题#LG宣布退出智能手机业务#，迅速窜上热搜，引发网友一波回忆杀，有网友甚至感叹道：“一个个曾经辉煌一时的巨头都成时代的眼泪”。
连续23个季度亏损
曾是全球第三大手机厂商
不过，随着越来越多中国新兴厂商加入智能手机领域，市场竞争愈发激烈，LG由于软硬件更新迭代速度慢，品牌效应逐渐下滑，最终被市场和消费者抛弃。
到了2020年第三季度，LG智能手机全球市场份额跌出了前七位。
根据研究提供商Counterpoint的数据，去年LG手机的出货量仅为2300万部，不及三星的十分之一，三星2020年出货量为2.56亿部。LG在全球范围的市场份额下滑至仅为2%。
据悉，目前，LG电子的手机业务部门有4000名员工，决定关闭该部门之后，这些员工将在下周转移到该公司的家电部门和电池部门。
不过，LG同时表示，计划保留其4G和5G核心技术专利以及核心研发人员，并将继续开发6G通讯技术。不过公司称，目前尚未决定未来是否将对此类知识产权进行授权许可。
美国一专利咨询公司的数据显示，LG电子从2012年到2016年连续五年获得美国最多的LTE和LTE-Advanced专利。
发力电动汽车领域
值得注意的是，在关停手机业务的声明中，LG表示退出手机竞争激烈的领域将让LG专注于电动汽车部件、联网设备、智能家居、机器人技术、人工智能和To B解决方案的服务与平台等处于增长中的领域。
LG发力电动汽车领域此前其实已有迹象。2020年12月23日，LG电子和加拿大汽车零部件制造商麦格纳联合宣布，计划出资10亿美元成立一家合资公司，生产电动汽车零部件。
作为一家汽车零部件供应商，麦格纳具备整车工程及代工制造专长，产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、自动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统，拥有多个领域的电子和软件工程能力。
该公司是特斯拉的供应商，为特斯拉供应内饰板。
LG电子在一份文件中表示，麦格纳将持有合资公司49%的股份，而LG电子将持有合资公司剩余51%的股份。
合资公司暂定名为LG Magna e-Powertrain，将在韩国仁川和中国南京的工厂生产电动马达、逆变器、车载充电器和电子驱动系统。该交易预计将于2021年7月完成。
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