宏光MINI EV马卡龙会继续成为五菱的爆款吗？

文章开始前，我们先来看这张图：

不要怀疑，你没有走错片场。这，并不是时装大秀，而是五菱宏光 MINI 马卡龙发布会现场。

模特身上穿着的是宏光 MINI EV 马卡龙携手中国先锋服装设计师 Mashama 定制的个性五菱潮服；五菱还在发布会现场直接对话 Mashama；同时代言人马伯骞为新车「在线打 Call」，并带来了自己改的宏光 MINI EV 马卡龙；还有 ELLE 时装专题总监马牧原「现身说法」……哦对了，这个发布会也是由五菱联合《ELLE 世界时装之苑杂志》共同举办。

简言之，「跨界」是这次发布会的关键词，不过我们的关注点还是放在产品上。这次，宏光 MINIEV 马卡龙共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为 3.76 万元、4.36 万元。

在聊这款车之前，我们要先来聊聊宏光 MINI。

2020 年，秉着「人民需要什么，五菱就造什么」的理念，在经过深入用户调研后，五菱于 2020 年 7 月底推出人民的代步车宏光 MINIEV。直接成为目前国内最炙手可热的微型电动车，没有之一。

既然如此，为什么要推出宏光 MINI EV 马卡龙这款车型？故事这还是要从一份调研说起。销量猛增背后，五菱继续关注关注用户产品体验和需求变化。深入调查发现，宏光 MINI EV 的 90 用户占比达到 72%，年轻化趋势显著；女性车主占比超过 60%。

同时，「汽车改装」，或者说「潮创」成为了众多用户的自发选择，宏光 MINI EV 潮创率已经高达 72%，其中，62% 的车主进行了颜色外观的改装，同时 50% 的用户升级了车的配置。

所谓「人民需要什么，五菱就造什么」。为了满足更多年轻用户展示个性及自我态度的热情，五菱推出了宏光 MINI EV 马卡龙。

于是我们也看到了文章开头宏光 MINI 马卡龙在时尚创新方向的诸多探索：率先应用五菱联合 PANTONE UNIVERSE（彩通）发布的三款时尚春色，邀请新生代人气明星马伯骞、任敏代言，与《ELLE 世界时装之苑杂志》进行合作。

继成为「人民的代步车」之后，宏光 MINI EV 马卡龙想要成为新世代青年们时尚代步「心」选择。

外观方面，变动并不多，但是很明显。

从颜色说起吧。这次，宏光 MINI 马卡龙采用了五菱联合权威色彩研究机构 P ANTONE UNIVERSE（彩通）联合发布的三款配色：白桃粉、柠檬黄、牛油果绿。相比于此前的配色，多了几分高级感，不过按照发布会给出的价格，光这个车身颜色就价值 3000 元（PS：emmm，有点小贵）。

此外，还有黑⁄白套色车顶可选，这个色拼看起来也比较舒服。不过如果选择纯色车顶，可以省下 800 元，我想，也许会有不少用户会选择这个选项。倒也不是为了那 800 块，毕竟，自己 DIY 的乐趣要更大一些。

外观上，换用新造型 LED 前大灯、尾灯后，宏光 MINIEV 马卡龙颜值提升了不少。同时，全新轮毂进行多层次结构装饰，带来更立体的视觉效果。而且，车身左侧侧身还镶嵌有 Macaron 专属字样，提升了整车辨识度。

内饰部分，依然是简洁简约的设计风格，不过在配色上，采用了与外饰相映的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款配色。提升了整体视觉观感，同时中控材质也做了一定的调整，提升了整体质感。

这次宏光 MINI EV 马卡龙更新的重点主要在内饰配置方面。

此前，宏光 MINI EV 最被诟病的地方就是没有安全气囊。现在，这个人民群众呼声最高的配置终于加上来了。

此外，倒车影像、车载蓝牙、双扬声器这些配置也都加入进来，在主驾遮阳板还考虑到女性用户用车场景，装配化妆镜，解决了很大一部分的用户痛点。

而在三电方面，与此前车型配置一致。依然是后置永磁同步电机，最大功率 20kW，最大扭矩 85Nm。时尚款电池容量 9.3kWh，续航里程 120 公里（NEDC工况），臻享款搭载 13.8kWh，续航里程 170 公里。

现在，我们来回答文章标题的问题：宏光 MINIEV 马卡龙会继续成为五菱的爆品吗？

我的答案是：会，但是热度会有所降低。

很明显，不管是从名字（马卡龙）、配色、内饰调整以及新增的各种配置来看，宏光 MINI EV 马卡龙所面向的用户群体和此前有所不同，主要是年轻一代消费群体，也就是从「人民的代步车」转变为「新世代青年的代步车」。

宏光 MINI 自己的调研数据也证实了这一点：在已下订人群中，85 后年轻用户占比高达 86%，年轻化趋势更加显著；性别比例上，女性车主占比达 65%。

这里有一份数据：在配置尚未公布的情况下，宏光 MINI EV 就引发了预订热潮：3 月 26 日，宏光 MINI EV 马卡龙开启预订，迅速掀起抢购热潮，24 小时订单达到 10000 台、5 天订单突破 23000 台、14 天订单销量达到 36000 台。

目前来看，宏光 MINI EV 马卡龙销量热度很高。不过，有一说一，对于五菱自己来说，做这样的定位调整也意味着会失去一部分追求性价比的用户群，但是，从长远发展以及品牌向上来看，这一步是必要的。

我之前常说的一个观点是：电动化带来的将会是品牌认知的重塑。五菱其实就是一个非常好的案例。燃油车时代，五菱宏光是实用的代表，但是在电动车时代，宏光 MINI EV 成为了五菱年轻化的重要载体，很大程度上改变了用户对于五菱品牌的认知。

而对于电动时代的五菱来说，宏光 MINI EV 马卡龙是一个新的开始。