-布朗倪Suki-
你管这玩意叫B级车？
别的不说，就冲这个45度侧颜
好像没有五米车长
都对不起这个舒展的曲线
这才叫设计！
19寸轮毂放在B级车上丝毫不显大
这才是设计该有的力量
这也是汽车LOGO融入自家车型设计
最自然的一款车型，没有之一
这款车让我想起了塞纳，想起了爱丽舍
想起了那个法系车并不小众的年代
全球战略车型在中国首发
高度还原概念车CXperience
诚意和重视度满满
好想对他说一句：大师兄！你回来了！
记住这个凡尔赛的名字
轿跑的曲线，旅行车的装载能力
掀背的大尾门
它却只说自己是B级车
“凡尔赛C5X”
“Inspired by you”因你不同
直译过来“受你启发？”
这也太凡尔赛了
作为一个普通消费者
我是启发不出这么优秀的设计的
X型LED日间灯和尾灯
兼顾了辨识度与未来感
追赶潮流不如创造潮流
这才是潮流设计该有的态度
官方说法这辆车
搭载MCS大师级底盘调校技术
全系标配PHC自适应液压稳定系统
说人话就是努力做到
长途不累、簸路不颠、弯道不飘
我能想到最浪漫的事
是神龙公司早在2001年
就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册
这是一场，约好的潮流会面~
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