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对比下卡罗拉、速腾,我发现丰田亚洲狮能买的配置就一个

新车评 3913浏览 2021-04-14 IP属地: 未知

早些年,汽车的等级和车型划分是很清晰的,A0级、A级、B级、C级、D级;轿车、SUV、跑车等,大家都不约而同的遵循着这样的区分。如今,随着消费多样化和竞争白热化,各种细分车型逐渐开始登陆市场,目的就很简单,无论消费者多少预算都能提供到选择。

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基于如此目的,丰田快马加鞭推出了自己的A+级轿车,其中一汽丰田这边的名称为亚洲狮,售价区间为14.28-17.98万,共五款配置,分别为进取版、豪华版、尊享版、尊贵版、旗舰版,配置命名体系和大哥亚洲龙相同。看得出来官方很想将这款车和大哥亚洲龙做靠拢。

在核心产品表现方面,新车并没有采用混动系统,而是全系标配2.0L自然吸气加CVT变速箱的组合。当然,这套动力总成大家并不陌生,它就是亚洲龙上面的那套,只不过动力大小有微调。另外尺寸上该车轴距达到了2750毫米,比同门卡罗拉长50毫米,后排空间是其亮点。

进取版  售价:14.28万  推荐指数:4

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作为TNGA架构下的车型,亚洲狮在安全配置方面循例做得很不错,被动安全方面例如安全气囊数很多,且全系没有做区分,主动安全方面主动刹车、车道保持、车道偏离、胎压显示等也都是全系标配,其他诸如车身稳定系统、ABS防抱死系统自然也都没落下。从安全配置维度来说,这款车不做相关配置区分值得提出表扬。

舒适性配置上最低配进取版有些方面不太足,例如没有倒车影像、没有天窗、手动空调等,这些配置尤其是倒车影像功能,在实际使用过程当中还是非常重要的。这点无论是终端优惠完14万多的速腾280TSI 豪华智联版,还是定价差不多的卡罗拉双擎精英版,在这几项配置上都给到了。

当然了,作为最低配进取版也不是全部都很吝啬,除去这几项配置之外,其也有很多让人比较意外的配置,例如前后驻车雷达、后排中央扶手、后排出风口、氛围灯、LED大灯等,总的来说进取版配置并不低,关键是在几项经常使用的配置上有缺席,如果不介意这几个配置,那么可以考虑入手。

豪华版  售价:15.08万  推荐指数:3.5

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说曹操曹操到,进取版缺席的几项关键配置,在豪华版上就给补齐了。多花8千块钱,能够得到倒车影像、电动天窗,以及大1寸达到9英寸的中控屏幕。值得注意的是,这款配置的车机系统和进取版并不同,其网络车联功能更加丰富,另外因为系统缘故它反而不能像最低配车机那样支持手机互联。

要说这些升级的项目值不值差价,值得,但从实际使用效益来说,增益并不明显。仅论进取版和豪华版的配置来看,这两个版本调整优化下成一个配置会更合理,即把倒车影像和电动天窗加到进取版上,同时车机系统依然采用低配带手机互联功能的版本,如此它的选择就清晰多了。就现在这个版本的配置来说,它适合那些追求性价比,但又不愿意自己后期动手的群体。想想后期优惠稳定后比同配置卡罗拉贵个小两万左右,却能获得更宽敞的车内空间,不免为另个用车方向上的选择。

尊享版  售价:16.18万  推荐指数:3

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到了中配尊享版,售价预算增加了1.1万,配置上则相对豪华版增加了前排无钥匙进入、仿皮座椅、主驾电动调节、外后视镜自动折叠、自动空调。增加的配置无疑都是实打实提供更好体验的,但考虑到差价达到了1.1万,下手时需要衡量下自己对这几项配置的需求性。

此外16万的裸车价其实并不低,已经和大众速腾顶配终端价差不多,但在配置方面这两款车型差距就比较明显,这边是能愉快的使用,而那边则是配置表该点的都点亮了。因此,认准亚洲狮这款车同时还想买中高配的人,不妨再等等市场优惠。

尊贵版  售价:17.48万  推荐指数:3

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预算再加1.3万,配置相对中配的尊享版增加了17英寸轮圈、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、自动防眩目,自动雨刮。从配置满足性上来说,这个版本的配置已经达到很舒适实用的标准。不过考虑到增加了1.3万,裸车价达到了17万多,如果想买的话不妨等等终端优惠再下手。

旗舰版  售价:17.98万  推荐指数:3

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终于来到了最顶配旗舰版,售价接近18万,成功和大哥亚洲龙最低配进取版形成价格阶梯。和尊贵版相比其增加的配置有:18英寸轮圈、混搭皮质座椅、多项主副驾电动调节。作为顶配车型,旗舰版终于是将最后的配置补齐了,顶配性价比普遍都不会很突出,适合那些预算充裕的人去选择。其实综合尊贵版和旗舰版之后会发现,这两款配置在优化上如果和最低配、次低配之间逻辑相同,揉合成一个版本,那么选择会清晰很多。

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总结

分析完亚洲狮的全部配置后可以发现,越是往低配买性价比越高,同时相对来说也没有最合适的版本。官方明显想把最走量的配置定为次低配豪华版,但实际上最低配进取版虽然配置相对有些小BUG,但由于售价低了8千块,掂量掂量可能有更多人去选择。

另外从整车定位来说,亚洲狮本身定价空间就比较尴尬,下不能压到卡罗拉,尤其是终端优惠后的价格,上也必须续接上亚洲龙,因为要完成车型定位的承接。但由于整车只有2.0L的动力总成选择,且TNGA架构特性下安全方面必须做到全系标配,因此留给亚洲狮操作的空间极其有限,这也就是整个配置情况比较奇怪的原因。

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