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New Tech|Alcantara加持雪佛兰内饰,触感上瘾

引擎密码 2浏览 2021-04-14 IP属地: 未知

New Tech|Alcantara加持雪佛兰内饰,触感上瘾

Alcantara不是“翻毛皮”。

我有一位开超跑的富二代同学,每每同学聚会,总是盛邀我们去坐她的车,她总说:“一定要摸一摸我车内的翻毛皮,那手感太完美了。”

女人对材质具有天生的敏感度。她说当初她选这款车,就是对这车内的翻毛皮爱不释手,就像买上等皮质的大牌包包一样,上瘾!

我和她关系一般,所以我至今都没有告诉她,她所说的“翻毛皮”不是翻毛皮,而是一种叫Alcantara的材质。

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Alcantara不是皮,而是一种源自意大利的创新型覆盖材料。

由于它轻巧、抗拉伸性强,受到众多高性能跑车的青睐。

比如BMW i8 ROADSTER LIMELIGHT EDITION座舱内的座椅、仪表板、门板和方向盘均采用Alcantara材料。

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由于它色泽饱满不易褪色,又易于保养,成为了3C产品的“座上宾”。

比如Surface 4 Pro笔记本电脑键盘盖采用 Alcantara材料。

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由于它摩擦系数高,耐用和耐磨性强,也受到了服饰领域的垂青。

比如联合Lanvin Collection/Lanvin en Bleu推出的2020-21秋冬胶囊系列特别款。

就是这样一款出彩于多个领域的材质,为中国消费者在汽车的选择上又添了四款可选项,这一次可比超跑要亲民多了。

4月13日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,将在雪佛兰开拓者、新探界者、迈锐宝XL及畅巡四款主力车型上率先推出Alcantara内饰升级版本。

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没有超跑的价格,却能享受到超跑的内饰品质,应该是很多工薪消费者想要的选项吧。


关于这一次的升级,Alcantara材质将覆盖于车内中控台、方向盘、扶手箱、前后门板及座椅区域。消费者可根据喜好自选定制方案。

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而且在色彩的选择上,也提供了5个选项,包括:霜灰、枫红、琥棕、碧蓝和琉灰。一改以往国人对雪佛兰车型内饰“保守”的刻板印象。

事实上,从雪佛兰品牌诞生至今,“保守”真不应是它身上该有的标签。就内饰而言,在整个汽车发展的历程中,它也曾是先锋。

1924年

雪佛兰推出首款搭载收音机的汽车。这一潮流科技的装配令汽车内饰功能设计迈出了关键一步,汽车内饰设计的基本格局也由此而来。
1955年

雪佛兰成为首个将电动车窗和电动座椅调节等电气化配置提供给普通消费者的汽车品牌。
1963-1967年

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雪佛兰第二代科尔维特C2内饰设计与当时美国的“太空文化”风格相结合,创新运用飞机座舱式设计。
1999年

雪佛兰推出基于游艇理念设计打造的豪华内饰,令索罗德Silverado 和库罗德Colorado成为最闪耀的“皮卡双子星”。
2012年

MyLink智能车载互联系统投入使用,搭载市场最先进的大尺寸高分辨率电容触控屏,提供媲美智能手机的操控体验。

它也曾7次荣获“沃德十佳汽车内饰”,只是许久没有更新,让普罗百姓对它产生了审美疲劳。

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所以,此次携手Alcantara带来内饰的升级方案,的确让人眼前一亮。在光鲜亮丽的色彩与细腻顺滑的触感中,我们可以真切感受到雪佛兰座舱的舒适与品质。

这种触感非言语能形容,我建议大家去实车上感受一下,真的会如我那位开超跑的同学所言:上瘾。

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