丰田埃尔法，现行国内贩售车型为 2018 年推出小改款的第 4 代车系，更改采 2.5 升油电混合动力的配置，借此带来更为出色的整体节能表现。
第 3 代埃尔法车系自 2015 年推出至今已有约莫 6 年的时间，先前根据日本媒体报导显示，大改款埃尔法车系将有望在 2022 年登场，不过近期日媒的报导再度指出，大改款埃尔法车系将延后至 2023 年推出，但并未明确指出新车的延迟推出是受到疫情的影响、或是现行车款的市场销售表现仍未明显衰退所致。
虽然原厂并未透露新一代埃尔法车系的改款细节，但已可确认的是、新一代车款将改采 TNGA 模块化底盘动力架构，借此提供更为出色的车身刚性及轻量化表现，同时日媒亦透露了新一代埃尔法车系，除了在车身尺码上将较现行车款有所放大之外，更可能首度推出长轴版车型。但另有一种说法，则是原厂会让长轴版车型设定，放置在与埃尔法车系拥有浓厚血缘关系的新一代雷克萨斯 LM 车系上，借此让两款车型拥有更为明显的市场区隔。
除了全新的底盘架构设定外，新一代埃尔法车系亦有望采用新世代的 2.4 升直喷涡轮汽油引擎，取代现行的 3.5 升 V6 自然吸气引擎，这具 2.4 升涡轮动力预计可输出 320 匹最大马力，同时透过小排量涡轮动力的设定，提升油耗及排污表现。此外新一代埃尔法车系也将具备新世代 2.5 升油电混合动力配置，且具备前驱及四轮驱动选择，将较现行油电动力拥有更出色的综效马力及油耗表现。
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