4月14日昨天，宁德时代董事长曾毓群的一则对话突然上了热搜，4月9日，上海交通大学125周年校庆活动中，宁德时代董事长曾毓群对话红杉资本全球执行合伙人沈南鹏时谈到，随着充电桩越来越多，续航里程就不需要很长，磷酸铁锂电池增长速度非常快，没开过电动车的人是比较焦虑续航里程的，真正开过的人就不大焦虑。
就是以上这一段话，突然引爆了互联网关于纯电汽车续航焦虑的敏感神经，尤其是对曾经开过纯电动汽车的用户来说，作为第一批吃螃蟹的他们，应该最有发言权。
怎么理解曾毓群的话里话外？没开过电动车的人，就有续航焦虑，开过电动车的人焦虑就不大？这翻言论简直是荒谬之极。这句话明显与：实践是检验真理的唯一标准，完全相悖，甚至连一个小学三年级的学生都明白的道理。他却不知道吗？
当然，曾毓群说的那句话，其实还有另一层意思，即是说，只要国内充电桩普及率不断提高，充电桩数量达到一定的数量级，或者超过加油站的布局，那么，续航便不是唯一的影响因素，这样便可以大大降低续航焦虑了。如网友回复评论，如下。
关于他的言论，有上述表达的意思，我不否认。然而，话又说回来，如果他真的使用过纯电动汽车充电，他就会理解“纯电动汽车之困”究竟是什么？
开过纯电动汽车，和充电体验完全是两码事，我就想问，曾毓群日常真的体验过给纯电动汽车充电吗？
纯电动汽车车主最有发言权，我也曾经使用过一段时间的纯电动汽车，首先，在驾驶体验上，纯电动汽车如特斯拉、蔚来、小鹏汽车以及比亚迪纯电动车型，使用体验均要比燃油车要好得多。
这是因为纯电动汽车没有发动机的汽油味，没有发动机的噪音，电机加速反响迅速，对于燃油车就是降维打击。
然而，纯电动汽车最大的两个弊端，目前也是造成纯电动汽车成为“小众”的原因，一是电池安全，二是续航焦虑。电池安全不说了，自燃问题目前一大堆案例，自己感兴趣可以上网一查，数不胜数。
来说一下续航焦虑，纯电动汽车目前几乎都支持快充，30分钟即可把电量从30%-80%，但最后20%需要充满的情况，还得花至少30分钟。因此，一台续航达500公里的纯电动汽车，最大充电功率算70kW，从0-100%，大概也要1个小时，这是我亲自体验的结果，实践出真知，如果没使用纯电动汽车的网友，可以去体验一番。
再次说一下充电效率，什么才能称得上高效率？燃油车去加油站加满一箱，费时3分钟，这就是高效率，而纯电汽车充满电得花1个多小时，这就是低效率。
电车排队充电
当然，我说的只是充电时长，还不包括因充电桩少的问题，导致排队充电的等待时间，只有使用过纯电动汽车的车主，才最有发言权。而我体验过最痛苦的一次，在高速公路服务区上，充电桩太少，电车排队一小时，充电一小时，在服务逗留2个小时，就是为了充电，你体验过吗？这就是纯电动汽车的最大问题之一。
其实，网友的评论也是一针见血呀！
写到最后，在目前的电池技术无法突破的情况下，加上充电桩尚未完全普通的中国，谈论开纯电动没有续航焦虑的都是耍流氓，脱离实际。
关于宁德时代董事长曾毓群的言论，你怎么看？欢迎参与我们的讨论。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号