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解锁另一种生活,全新领克01带你一路去野!

汽车葫芦圈 0浏览 2021-04-15 IP属地: 未知
解锁另一种生活,全新领克01带你一路去野!

世界不止人类和城市,还有自然和飞鸟,生活除了无休止的竞争和内卷,还有远方的激情与自由。
解锁另一种生活,全新领克01带你一路去野!
追寻着化石级珍稀鸟类䴙䴘的踪迹,一路向北,于沙湖景区观赏百鸟归林,在虎克之路挑战极限驾控,驻足黄沙古渡聆听历史回响。在探索自然野趣的过程中,全新领克01以越级品质和硬核实力重新定义城市SUV的边界。

换装Drive-E系列的2.0TD T5发动机和8AT自动变速箱组合、L2+级自动驾驶、提升8倍速率的全新车规级车机芯片、全新设计内饰布局...这台原本属于中期改款的全新领克01,给用户带来全新换代一般的诚意。
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2021款领克从外观看上去,和旧款似乎没有多大区别,但你总能感觉到它变得更加精炼。这是因为,新款车型在细节上进行了优化调整,前脸进气格栅由旧款车型的多横幅式设计,变成了现在的熏黑点阵式设计,更具运动感。
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另外2021款车型也取消了2018款车型前脸下方的雾灯区域,让前脸整体感更强,同时视觉体验更加运动。其实对改款车型设计优化,尤其考验设计团队功底,一方面要保持原有的设计语言完整,另一方面又要进行优化,这中间的平衡度很难把握。
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从外观看上去2021款领克01变化似乎不大,但当你拉开车门,坐进驾驶位却是焕然一新的感觉。全新01采用了领克2.0内饰设计语言,采用一体贯穿式设计,新设计所带来的最显著变化,集中在中控台上的12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏两块大屏幕,充分提升了车舱的科技感。
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在用户体验方面,全新领克01配合2.0智能车机系统,采用车规级“最强芯片”骁龙820A+恩智浦i.MX6Q搭配的双芯片组合,操控流畅度大幅度提升,综合性能提升了8倍,可以和智能手机媲美。
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其实上一代领克01的车机系统是在欧洲研发的,根据不同车型分为两个版本,一种基于Linux开发、一种基于Android开发,但整体上都是完全封闭的操作系统,这也是欧洲传统开发思维。

此前在欧洲人思维下开发的第一代车机系统,显然在国内会有水土不服的问题,所以领克在05车型就做出了及时调整,从结果来看也备受好评,一众消费者都呼吁领克将这套车机系统推广到整个产品谱系,领克也确实听到了消费者呼声,全新领克01便延续使用了这套车机系统。

此外,内饰材料的选取也相当讲究,不仅能够带来运动的视觉氛围,而且在触感上也满足用户对高端的需求。

穿越连绵起伏的贺兰山脉,驶过苍凉古朴的西夏王陵,直至抵达与美国卢比肯小道、摩崖并称为全球三大越野圣地的虎克之路,长达25公里的非铺装路面,让全新领克01的巅峰性能得以充分展现。
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新领克01最让人期待的是换装了源自Drive-E系列的 2.0TD T5发动机和8AT自动变速箱的高效动力组合,可实现最大187kW输出功率,最大扭矩350N·m,并且在6.7秒完成0-100km/h加速。
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虽然这次葫芦侠驾驶的全新领克01是2.0T低功率版本,尽管最大功率140kW,最大扭矩300N·m的数据没有T5这么强,但实际驾驶体验T4版本已经足够满足日常驾驶需求了。
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全新领克01还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统,该四驱系统在面对复杂多变的路况,能够以最快100毫秒实现100:0到50:50的四驱动力切换,确保车辆精准的操控性。211mm的最小离地间隙,也能在一定程度满足你野一把的需求。

驶出虎克之路的越野路段,这时候全新领克01全面升级的ADAS优势就派上用场了,其系统硬件和算法都进行了全面的优化,将雷达与摄像头的信号进一步融合,新增多项同级独有的智能驾驶功能。

如能让车辆保持在车道中间自动巡航行驶的HWA公路辅助系统,在拥堵路段能低速自动跟车的TJA交通堵塞辅助系统,能帮助驾驶员减少因反复踩油门和刹车带来的疲劳感;还有可帮助车辆重新驶回道路的ELKA紧急车道保持功能,L2+级别多场景自动驾驶辅助技术等。
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从虎克之路终点到黄河渡口边,一路经过城市道路高速,打开辅助驾驶系统,全程基本可以解放左脚,刹车油门都由电脑控制。其实当前L2级别自动驾驶技术并不新鲜,大多数车型也都有配备,低到10万出头,高到百万级的豪华品牌,L2级别自动驾驶始终都能作为一大卖点。
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但在实际体验上,你会发现全新领克01上的L2+级别自动驾驶系统,其加速和刹车都很细腻,整个电脑操作过程不会让你有违和感。在全新领克01上边,你能感受到满满的高级感。
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选择一辆车就是选择一种生活态度,不止于车,想你所想,领克未来也将会为年轻用户探索更多的生活方式。世界不止人类和城市,还有自然和飞鸟,生活除了无休止的竞争和内卷,还有远方的激情与自由。
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