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10万级售价搞出30万级的车感,宋Pro:这才是加配不加价!

功夫AUTO 1599浏览 2021-04-16 IP属地: 未知

要“圈粉”这个时代的年轻人,到底应该怎么玩?

随着95、00后后消费者占比超过中国购车人群的50%,这个问题愈来愈成为每家车企的“灵魂拷问”。

于车企而言,这不仅意味着要对潮流风向拥有敏锐把握,还要能不断求变,给年轻人带来“新鲜感”,才能让新生代为之倾倒。

而这,也正是比亚迪的努力方向。就如宋Pro,便凭借着远超同级别的技术力和产品力,上市短短15个月俘获一大票新生代人群,累计销量已经突破25万台。

10万级售价搞出30万级的车感,宋Pro:这才是加配不加价!


不过,但在琳琅满目的新品中,只有一代宋Pro,却还不够。

所以,第二代宋Pro来了。以 “年轻车”的面貌,和9.28-12.78万元“不讲武德”的价格,直接杀入10万级SUV市场。

(1)换“芯”而来的“年轻车”,加配不加价

任何一款能被年轻用户肯定的车型,必然是回答好了“如何解决用户需求”这个问题。

在这一点上,第二代宋Pro除了精准把握客户需求,更在设计和研发阶段深度围绕“体验感”来不断升级。

10万级售价搞出30万级的车感,宋Pro:这才是加配不加价!


首先是内饰。

相比老款,第二代宋Pro启用比亚迪全新的家族设计语言,环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验,麒麟棕和釉玉蓝两种双色内饰风格。配合镂空式双层仪表台、镂空式门板扶手、矩形出风口,第二代宋Pro全面提升了内饰的高级感。

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值得一提的是,第二代宋Pro还更换了小尺寸独立全液晶仪表盘,使得内饰更显干净简洁。

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在此之外,整个内饰依然是采用大量软性高档材质凸显用料的品质与考究。

除了内饰的质感提升,全面换“芯”是第二代宋Pro的核心升级之一。

第二代宋Pro换装了比亚迪最新研发的骁云1.5T涡轮增压发动机,采用了双流道涡轮增压器,电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术,功率和扭矩提升20%,低速响应提升40%,

同时,该款发动机热效率高达38%。

众所周知,在发动机热效率方面,40%是个重要门槛,而骁云1.5T涡轮增压发动机达到38%的热效率已然处于业界领先水平。

而高热效率更意味着,第二代宋Pro将拥有更低的油耗。

值得一提的是,这款发动机还获得了“中国心”十佳发动机的荣誉以及中汽研“能效之星”认证。

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当然,针对95后、00后族群对科技感的“偏爱”, 第二代宋Pro也不落分毫。

第二代宋Pro搭载的第三代DiLink智能网联系统,支持整体OTA远程升级,同时云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙等都有配置。

显然,第二代宋Pro以标杆级实力很好地阐述了什么叫“A级车的价格,C级车的享受”,这也正符合年轻消费者“要买就买最好”的消费观念。

(2)不讲武德的“年轻价”,目标直指10万级SUV市场

事实上,在比亚迪的产品谱系中,宋系列车型已成为比亚迪乘用车的销量支柱之一。

数据显示,今年3月比亚迪乘用车销量约为4万辆,同比增长32.8%,环比增长93.2%,而宋系列车型销量超过1.26万辆,贡献接近三成。

从定位上看,宋系列车型的竞争对手众多,既包括长安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等自主品牌SUV车型,也包括部分合资品牌SUV车型。

因而,为加强在紧凑型SUV市场竞争力,第二代宋Pro不仅在产品力上全面提升,更是拿出一个不讲武德的“年轻价”。

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从产品来看,第二代宋Pro或以紧凑级的价格、中级车的标准切中当下年轻消费者的“精致需求理念”。

同时,第二代宋Pro在核心动力层面进一步提高附加值,也让其成为了该细分市场绝对的价值之选。

凭借于此,第二代宋Pro的到来,将以一种绝佳的性价比掀开了市场竞争的新篇章,刷新紧凑型SUV细分市场的产品标杆,进一步重塑市场格局。

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(3)功夫拍案

紧凑型SUV市场作为各大厂家的“兵家必争之地”,竞争激烈无可厚非。

不过,要想分得一杯羹,质感、动力、配置和最重要的性价比缺一不可。

第二代宋Pro,不仅在内饰质感和动力总成上完成全面升级,更掏出一个极具诚意的“年轻价”,可谓实实在在的加配不加价。

未来,第二代宋Pro能否在25万辆的基础上再度突破市场天花板,成为“现象级车型”,且让我们拭目以待。

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