在国产MPV这个细分领域,广汽传祺扮演着后来者居上的角色,前期推出的M8车型,一举打破了长期被合资品牌霸占的高端 MPV 市场,稍后推出M6车型又成为品质二胎家庭的“宠儿”,两款车型迅速奠定了广汽传祺在MPV市场的江湖地位。
2020年,针对M8车型广汽传祺推出了更为高端的大师版本。进入2021年,传祺M6 PRO作为现款传祺M6的中改款车型也将会在5月正式上市,《大侠上车》有幸成为首批“试驾体验官”,率先试驾这款全面升级后的入门级MPV。
没有拿到这款车之前大侠简单的认为,作为中期改款车型主要升级的是外观造型方面。通过试驾体验后,传祺M6 PRO彻底颠覆了这一下想法。
气场升级,变化不止是外观
首先外观上的变化一定是必然的,传祺M6 PRO整体车长达到4780mm,轴距更是超越同级产品车型达到2810mm,直观感受就是更大更有气势。
新车采用贯穿大格栅箭羽式设计,让前脸变的更为宽厚稳重。两侧分层的镀铬装饰与LED日行灯形成了一个X展翼造型,贯穿整个前脸,矩阵式全LED前大灯,采用了三灯珠的矩阵式排列,据官方资料显示,其照射距离达到350米,照明宽度达到35米。
侧面整体造型依旧延续原有的方正理念,但悬浮式车顶的运用,提升了层次感和豪华感。车尾采用了由230颗LED发光粒子汇聚而成贯穿式尾灯,其工艺上更是采用了顶级车才有的“三色注塑工艺”,整体质感不言而喻。
进入车内,升级更为明显。7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏采用了一体式大屏设计,瞬间让你感到满满的科技感。日常所能接触到的区域使用了大量的软性材质包覆,舒适度和档次感得到了很好的提升。不仅如此,此次在座椅的打造上,传祺M6 PRO下足了成本,采用澳洲精选上层的头层牛皮,辅于真皮打孔工艺,不仅提升设计品质和通风效率,而且有效改善乘坐舒适性。
宽1837mm和高1730mm的宽体车舱,让传祺M6 PRO在空间的运用上游刃有余。二排通道宽度170mm,乘客出入更为便捷,三排座椅高度达960mm,同时拥有很好的腿部空间。针对7座车型常被消费者诟病的后备箱储物问题,在其身上完全不用担心,在第三排座椅下方提供了1200×360×240mm的储物空间,而且整体储物空间可扩展至1100L,同时提供多达20+储物空间,无惧全家出行需求。
Pro级的动力和科技
开上这款传祺M6 PRO后,真正的惊喜才开始。传祺第三代1.5T高性能发动机+7WDCT变速器的动力组合,能提供最大功率124Kw和最大扭矩265N.m的动力输出,而且油门反应轻快,加速表现异常线性,换挡毫无顿挫感。最关键的是,它的油耗着实表现不错,大侠一天试驾下来,城市路段实际油耗百公里不到8L。
传祺M6 PRO还为用户提供ECO、COMFORT、SPORT三种驾驶模式,同时配与三种不同阻尼力度方向盘操作模式,满足不同驾驶习惯和场景运用。
在科技智能方面,新增10项全方位L2智驾辅助系统科技配置,其中FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护大大提升了驾驶安全性,ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助不管是城市道路还是高速行驶都变得更为简单。360度全景影像系统配合高清显示画面,即使是新车司机也能轻松完成泊车。
此外传祺M6 PRO在细节方面更为暖心,前排智能双区空调可以根据主、副驾区域不同人员的温度要求进行调节,AQS空气质量控制系统配合PM1.0空调滤芯和等离子发生器,实时守护家人的环境健康。
大侠车说
全面洞察消费者需求的传祺M6 PRO,对外观、内饰、舒适性、操控性、智能化等方面进行了全面的升级,其表现出来的综合竞争力在同级别中难有其对手。其宜家宜商的属性,更是消费者生活和工作的好帮手,如果你正准备入手一款MPV车型,那就期待5月上市的传祺M6 PRO。
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