全系搭载1.5T发动机，全新本田思域官图曝光，上海车展亮相

在紧凑级轿车市场上，本田思域绝对是黑马级的存在，经过中期改款的10.5代国产版车型推出还不到两年时间，本应处于中壮年时期，按照以往似乎还不到更新换代的时候，不过随着市场竞争压力不断加大，本田也加快了思域的更新的速度。随着上海车展的临近，各大车企的重磅车型纷纷曝光，日前本田汽车官方公布了第十一代思域量产版车型的官图，据悉新车将于上海车展亮相，那么新车的表现如何呢？一起来看看吧。

通过公布的新一代思域的图片来看，新车与此前国产版车型的申报图保持一致，外观上新车采用了最新的家族式设计语言，前脸造型调整较大，可以看到新车前脸进气格栅尺寸更小，两侧全新造型的大灯组更加扁平修长，下方保险杠与两侧雾灯组形成了三段式设计，整体造型相比现款车型更加精致、动感。

车身侧面通过此前的申报图可以看出，新车采用了两种不同的设计风格，整体造型基本一致，只不过在细节上有所不同，平直的上腰线贯穿前后，搭配下方硬朗的侧裙线条力量感十足。同时在细节上一种是对后视镜、车门把手以及下方多幅式轮毂均进行了熏黑处理，动感十足。另一种则是采用了比较常规的风格，显得更加时尚化。

尾部与车身侧面一样，在保持整体轮廓不变的情况下，在细节上做了区分，尤其是尾部上方采用了熏黑处理的尾翼以及下方双边共双出圆形排气，凸显了运动感。车身尺寸上根据此前曝光的工信部申报来看，国产思域三厢版为4674*1802*1415mm，轴距2735mm，相比现款车型长度增加了16mm，宽度增加了2mm，高度下降了1mm，轴距则增加了35mm。

内饰上新一代思域的变化尤其明显，全新的布局风格运用了大量的横向线条，整体造型更加简洁、大气，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，下方空调出风口采用了贯穿式设计，不过新车并没有采用电子挡把，而是传统挡把的样式更加便于操作。

动力方面可以说是新车的一大看点，取消1.0T三缸动力，全面换装了1.5T四缸发动机，并有高低两种功率调教，其中尾标为“180TURBO”的入门版车型搭搭载了的代号为L15C7的1.5T低功率发动机，最大功率95kW，尾标为“240TURBO”车型则搭载的是代号为L15C8的1.5T高功率发动机，最大功率134kW，传动匹配了CVT变速箱。