这两年，日系车企在中国市场上赚得盆满钵满，这一点我们有目共睹。而另外还有一点，合资车市场已不是德系一枝独秀的时代，日系车正在疯狂蚕食市场份额。这一点，从上海车展上，其推出的多款重磅车型就能看出，今天，我们不妨一起来看下。
全新汉兰达
汉兰达作为丰田占据市场份额的一大利器，在上海车展上，全新汉兰达势必会占尽风头。
从外观上来看，全新汉兰达基本延续了美版汉兰达的设计，并其外观和此前申报图基本是一致的，大尺寸进气格栅，加上狭长的大灯组，整体相比现款汉兰达还是变化很大的，至于设计是否给好评，那就见仁见智了。
车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为：2850mm。
动力方面，全新汉兰达或将搭载2.5升自吸发动机+电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为141千瓦，传动方面匹配的则是8速自动变速箱。
一句话车评：甭管产品力怎么样，只要加价，那就不负汉兰达之名。
全新思域
全新思域在中国市场的火爆程度，不亚于汉兰达，也曾经有过一段时间"加价"的辉煌日子，但是算下来，第十代思域上市距今依旧有将近5年的时间了，已然到了该更新换代的时候了，这不，上海车展上，全新思域或将亮相。
从此前公布的申报图中不难看出，其和现款的变化之大，简直天壤之别，全新思域的前格栅和前大灯形成了一体化设计，且整体的设计风格更加扁平化，有点像"小雅阁"。
车身尺寸方面，其车身长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。
动力方面，全新思域搭载的是1.5T发动机高低功率调校，其最大功率分别为129马力和182马力，从参数上来看，整体表现还算不错，但是实际表现如何，还未可知。
一句话车评：甭管咋说，取消1.0T三缸动力，恐怕是思域最明智的选择。
全新奇骏
本田和日产还真的是一对"相爱相杀"的兄弟，这边的思域刚取消了三缸机，这边奇骏就又搭载上了三缸机。
全新奇骏自申报图曝出以来，一直争议不断，其最大的争议点，便是搭载三缸机。
其实从外观设计上来看，全新奇骏的颜值是在线的，常年被吐槽的内饰也还算尚可，唯一在动力上，全新奇骏真的算是自废武功，其此次搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机，其最大功率为204马力，最大扭矩为300N.m，传动方面匹配的则是CVT变速箱。虽然从数据上来看，全新奇骏的三缸机还不错，但是要知道，中国消费者对于三缸机的厌恶程度，是不听解释的那种。
一句话车评：我说，全新奇骏会被市场教做人的，您说呢？
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