这两年,日系车企在中国市场上赚得盆满钵满,这一点我们有目共睹。而另外还有一点,合资车市场已不是德系一枝独秀的时代,日系车正在疯狂蚕食市场份额。这一点,从上海车展上,其推出的多款重磅车型就能看出,今天,我们不妨一起来看下。
全新汉兰达
汉兰达作为丰田占据市场份额的一大利器,在上海车展上,全新汉兰达势必会占尽风头。
从外观上来看,全新汉兰达基本延续了美版汉兰达的设计,并其外观和此前申报图基本是一致的,大尺寸进气格栅,加上狭长的大灯组,整体相比现款汉兰达还是变化很大的,至于设计是否给好评,那就见仁见智了。
车身尺寸方面,全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为:2850mm。
动力方面,全新汉兰达或将搭载2.5升自吸发动机+电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为141千瓦,传动方面匹配的则是8速自动变速箱。
一句话车评:甭管产品力怎么样,只要加价,那就不负汉兰达之名。
全新思域
全新思域在中国市场的火爆程度,不亚于汉兰达,也曾经有过一段时间"加价"的辉煌日子,但是算下来,第十代思域上市距今依旧有将近5年的时间了,已然到了该更新换代的时候了,这不,上海车展上,全新思域或将亮相。
从此前公布的申报图中不难看出,其和现款的变化之大,简直天壤之别,全新思域的前格栅和前大灯形成了一体化设计,且整体的设计风格更加扁平化,有点像"小雅阁"。
车身尺寸方面,其车身长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。
动力方面,全新思域搭载的是1.5T发动机高低功率调校,其最大功率分别为129马力和182马力,从参数上来看,整体表现还算不错,但是实际表现如何,还未可知。
一句话车评:甭管咋说,取消1.0T三缸动力,恐怕是思域最明智的选择。
全新奇骏
本田和日产还真的是一对"相爱相杀"的兄弟,这边的思域刚取消了三缸机,这边奇骏就又搭载上了三缸机。
全新奇骏自申报图曝出以来,一直争议不断,其最大的争议点,便是搭载三缸机。
其实从外观设计上来看,全新奇骏的颜值是在线的,常年被吐槽的内饰也还算尚可,唯一在动力上,全新奇骏真的算是自废武功,其此次搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机,其最大功率为204马力,最大扭矩为300N.m,传动方面匹配的则是CVT变速箱。虽然从数据上来看,全新奇骏的三缸机还不错,但是要知道,中国消费者对于三缸机的厌恶程度,是不听解释的那种。
一句话车评:我说,全新奇骏会被市场教做人的,您说呢?
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