对于深耕专业越野领域60余年的北京越野而言,BJ30是其从“专业越野”向“泛越野”领域下探的重要一步,更是北京越野最大化满足需求的诚意之作。
数据显示,北京越野2020年度销售20389台,蝉联中国品牌越野车销量第一。值得注意的是,2020年,中国每生产销售4台越野车,就有1台出自北京越野,四分之一的越野车市场都为北京越野所承包。
这是市场和消费者的自然选择,因为老牌子总是更加让人放心,而在越野车领域,北京越野就是这样一个靠谱的老牌子。
因为,翻开北京越野的产品谱,BJ212、BJ2020、BJ40、BJ80等等车型,早已成为车迷心中的经典,北京越野的底气所在。
但专业越野车市场始终有限,北京越野并不满足于一亩三分地,所以,BJ30来了,所以,北京越野才会开始从“专业越野”向“泛越野”领域转变,而目的只有一个——那就是拿下更大的家用车市场。
昨日,北京越野全新承载式SUV BJ30正式上市,共推出3款车型,售价区间为10.58万-12.58万元。
在北京越野规划的产品序列中,“2468”的偶数系列代表非承载车身的专业越野产品,这是北京越野的安身立命之本,而“3579”的奇数序列,代表的则是在硬派越野的基础上,结合用户实际用车需求,打造而来的“泛越野”的城市SUV车型,BJ30正是为此而来。
当然,即便BJ30是北京越野面向家用车市场打造出的一款SUV,但不论造型风格,还是底盘调教,BJ30都还是保留了北京越野一以贯之的硬派越野。
首先,这种硬派越野风格一定会率先表现在外观设计之上。BJ30继承了北京®品牌的家族化设计理念,经典五孔进气格栅,横平竖直的车身线条所带来的方正造型,只看一眼,越野味道挡都挡不住。
但在另一面,BJ30通过独特的黑色轮眉、侧裙、前后保的保护套件点缀,即丰富了造型设计的层次感,又增强了BJ30的城市化SUV元素。
内饰方面,BJ30同样也在往舒适性、豪华性等特质上靠拢,例如仪表台、门板饰条上大面积的软性皮质包裹,支持记忆、迎宾、通风、加热,电动调节的多功能真皮座椅,同级少有的智能电动尾门,环抱式多色氛围灯、PM2.5过滤系统、负离子空气净化系统等,都是偏向于日常用车场景的功能和配置。
此外,支持双屏交互的7吋高清液晶仪表+10.25吋半悬浮式中控屏,以及智能语音控制系统和包含“540°全景影像系统、前后泊车雷达、低速物体动态识别、车道偏离预警及盲区监测等功能在内的智能安全系统,也都很难让人将BJ30和越野车联系在一起。
毕竟,在多数人的印象中,北京越野主打的车型通常会与“舒适”、“精致”等词汇不沾边,但在BJ30的身上,北京越野确实为其舒适性和豪华感下足了功夫。
看到这,如果你就认为BJ30是一辆彻彻底底的家用SUV的话,那就大错特错了。
215mm超高离地间隙,22°接近角、26°离去角,一组硬核通过性数据摆出来,BJ30才得以撕下表面城市SUV的伪装,亮出自己越野世家的风范。
并且,在1.5T发动机和6AT变速箱的动力总成之下,BJ30的最大功率达115千瓦,最大扭矩230牛·米,不俗的动力也能轻松应对不同越野场景。
同时,以越野感为导向的底盘调校,能在保证舒适性前提下,充分体现越野性能,搭配前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,将进一步强化BJ30的城市属性,带来更加平顺与舒适的驾乘体验。
换句话说,在重复上班代步的城市用车场景腻了之后,只要你想跑一场酣畅淋漓的越野,BJ30仍然能够奉陪到底。
可以说,在城市SUV本身所具备的舒适性、豪华性上,以及硬派越野车的动力性能、通过性方面,BJ30都为之找到了平衡点,纵观汽车市场,BJ30都有着独特的产品定位和亮点。
相比传统城市SUV,BJ30的硬派越野气息显得更加浓重,虽说这一市场受众范围更小,但硬派越野SUV的用户显然要更加忠诚。
但这还不是麻辣车事直言BJ30没有任何竞争对手的最大原因,因为在价格上,10.58万起的价格门槛已经能血洗掉其它所有产品定位相类似的车型。
显然,BJ30的上市已成为北京越野从“专业越野”向“泛越野”拓圈的重要标志,并且,专业硬派的基础上做“加法”,也成为了BJ30,以及北京越野打开家用SUV市场的一把钥匙。
注:以上图片来源于品牌官方
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