探访魔都车市 | 不受限制的绿牌和野蛮生长的新势力们

传统燃油车霸主加速电动化转型，新能源汽车领域竞争愈发激烈，不接受产业重塑，最终定会被时代所抛弃，在这场汽车变革中，先一步入局新能源市场的造车新势力们，有的越活越精彩，有的黯然退场，有的则还在垂死挣扎……“魔都”上海，一片充满机遇的土地，造车新势力们想要走出去，上海都是必须要跨越的一座城，那么2021上海车展开幕前，探访新势力市场的买车君都看到众生态是怎样的呢？

得上海者，才可安天下？

随着政策更加明确纯电动车将是未来大势所趋，上海作为全国最大的新能源车市场之一，2月底，上海市发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》（简称《实施计划》），明确提出，到2025年，上海市新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上，其中，个人新增购置车辆中，纯电动汽车占比超过50%。

相比北京市场油牌、电牌一视同仁的以摇号方式取得，上海油牌自从拍卖制度开拍以来，价格连年飙升，9万成交价令很多消费者无福消受，所以众多消费者将目光转向买车就送牌照的新能源车。

去年底，上海进一步扩大外牌在上海的限行范围，限制的升级进一步提升了沪牌的需求度，对于出行刚需的上班族来说，申请“绿牌”已然是最快捷、稳妥的选择，随着政策导向不断倾斜纯电动车，上海纯电车市迎来了一波又一波“抢购潮”，为“绿牌”竞折腰的不在少数。

抓住了上海市场对于新势力们发展重要性不言而喻，所以我们看到几乎所有新势力都将或总部、设计中心、研发中心、工厂定在了“魔都”，不仅如此，几乎上海人流量最多的几大商场里都有新势力体验店的身影，就比如买车君今天探访的浦东新区世纪汇广场，这座购物中心位置非常特殊，紧邻的世纪大道地铁站是上海地铁目前唯一的四线换乘站，繁华程度可想而知，在这里鼎盛时期入驻了蔚来、理想、小鹏、奇点等多家新势力体验中心，而在世纪汇周边，还有特斯拉和上汽R，可以说，最具影响力的金融中心陆家嘴地区，俨然已经成为了新势力车企们的聚集地，与精英们共成长。

新势力已成上海市民“香饽饽”

“路上特斯拉很多呀，但这一年以来，明显感觉路上跑的蔚来越来越多，小鹏和理想稍逊一些。”上海一名滴滴司机告诉买车君，“外来和尚”特斯拉之所以能如此“野蛮生长”，与其在上海独资建厂有莫大关系。

“上海是我们的大本营，不光是工厂建在这里，体验店、超级充电站的数量都是全国最多的城市。”一名特斯拉销售向买车君介绍道。兵马未动，粮草先行，加快建设充电网络是决战新能源赛道关键一环，今年2月3日，特斯拉上海超级充电桩工厂建成投产，代表着世界领先水平的第三代超级充电桩（V3）下线，初期规划年产能10000根超级充电桩，且主要为V3超级充电桩。

近期，国产Model Y因零部件短缺上调了8000元售价，那么这对于终端消费者有何影响呢？据买车君了解到，在上海市场，订购国产Model Y需要至少等1个月时间提车，而国产Model 3订车周期也要6周，上海消费者对特斯拉的喜爱程度由此可见。买车君走访终端市场了解到，标准续航版Model 3是最受上海市民欢迎的，并且这其中女性消费者占很大比重。

刚刚喜迎10万辆下线里程碑的蔚来，更是将上海市场视作“根据地”，今年1月上海地区豪华品牌SUV上险数排行中，蔚来稳压奔驰、宝马、奥迪勇夺第一。买车君走访蔚来体验中心过程中，即使是普通工作日，仍有不少消费者进店看车，销售人员向买车君表示：“我们很注重用户体验氛围，其实很多走进店的消费者只是好奇，但我们的任务就是带他们去体验蔚来车、了解蔚来品牌。”

很多人心中都有个疑问，蔚来是如何活下来且越活越好的？在买车君看来，蔚来能取得如此成绩与坚持构建优良服务体系是分不开的，不要小看用户口碑效应带来的影响，靠着老车主推荐从而带来的转化率正是蔚来越来越被人看好的原因。

与特斯拉、蔚来相比，理想在上海的境遇就复杂很多了，今年2月，上海市政府最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，其中明确指出，上海市2023年1月1日起，插电混动以及增程式汽车不再发放专用牌照额度，也就是说理想ONE这样的增程式电动车，以后无法在上海享受送绿牌待遇。

买车君也随机采访了在理想体验店的真实消费者，其中一名消费者表示：“在上海，现在买理想ONE还送绿牌，但是政策也一年一变，这牵扯到后续很多问题，买车对资质的考核也越来越严了。”

来“魔都”当然要去拜访下上汽R汽车的R SPACE城市异想空间，坐落于浦东新区陆家嘴滨江大道欢乐广场的R SPACE新地标，俨然成为新晋网红“打卡圣地”。黄浦江畔，R SPACE城市异想空间不仅展示了R汽车旗舰MARVEL R和ER6，这里更多的是让用户了解上汽R汽车的品牌故事，在这里你能欣赏R汽车周边产品，体验产品媒体，更能领略科技+互联网联合呈现的次元世界。

决战上海滩，新势力的车展盛宴

即将开幕的2021上海车展中，电动车成为了绝对的重头戏，不仅传统汽车厂商带来数款耕耘之作，新势力们的动作也大有看点。蔚来ET7和智己L7两款售价突破40万的纯电轿车将上演直接较量，采用掺硅补锂技术的智己L7和号称固态电池首发的蔚来ET7，会成为国内新势力的产品天花板吗？

“新鹏友”小鹏P5同样是关注度较高的新品，新车风格与P7相近，美丑不予评价，因为小鹏P5最值得关注的是使用的激光雷达由大疆子公司览沃科技供应，全车共有 13 个高清摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器、2 个车规级激光雷达共32个传感器及 1 组高精度定位单元，考虑到这是一款A级定位轿车，小鹏P5的自动驾驶能力非常有优势。

明星王凯站台的ARCFOX极狐阿尔法S在车展前夜公布售价，普通版售价区间为25.19万-34.49万元，华为HI版两款车型预售价分别为38.89万和42.99万元，极狐阿尔法S搭载了整套华为HI智能汽车解决方案，这是华为作为汽车供应商的首秀。有了麦格纳和华为携手扶持，极狐阿尔法S没有理由不卖好，你一定也好奇这款新车的未来走势吧！

当然了，这些新车固然重磅，但这一次买车君把2021上海车展最抢眼的新势力展台给了首秀的恒驰汽车，9款车型同台亮相，阵容豪华程度必将引起车圈轰动。从恒驰1到恒驰9，9款车囊括了A到D级所有级别，并实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖，用流行的话来说：造车？我不守规矩，就是玩儿！

4月的“魔都”，新势力的盛宴，谁能占领这片高地，俯瞰整片繁华？