东风如何从汽车公司转向科技公司？

中国汽车行业的洗牌，正在悄然且快速中到来。蓦然回首，我们会发现，不少曾经耳熟能详的汽车品牌，已经从我们身边默默消失，并被我们遗忘。

市场经济，从来都是残酷的。跟不上时代，「命运的垂青」就是一个伪命题。那么，对东风汽车这样的巨型国企而言，如何才能屹立时代的潮头，保持冻颜般的青春活力？

秘密其实很简单——转型。在二十一世纪的第三个十年起始，东风汽车要从一家汽车公司，向科技公司进发了。

执行一个计划：东方风起

4月17日，上海，东风公司董事长、党委书记竺延风，在东风汽车品牌春季盛典上宣布了一个名为“东方风起”的计划。

与中国日益犀利的外交策略一样，东风汽车要借助中国「十四五」的东风，以「东方式」的速度，拥抱新时代的汽车产业。

在「东方风起」计划中，包含了东风汽车使命观、价值观以及品牌定位的三维焕新。

「让汽车驱动梦想」成为东风的新使命，「品质、智慧、和悦」是东风新的品牌价值理念关键词，而「为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业」，成为了东风全新的定位。

在我看来，「东方风起」计划是东风汽车转型的战略方向，从根本上确立了东风汽车未来的总体目标。而要实现这两个目标，东风将要把目光聚集到两个领域。

聚焦两个领域：新能源与智能驾驶

汽车行业的普遍认知，未来汽车四化包括电动化、智能化、网联化、共享化。而东风汽车在四化基础之上，又增加了一个轻量化的概念，组成了东风自己的汽车新五化。

无论是四化还是五化，其实都是围绕着世界能源转向与科技进步而来。而这也正是东风汽车要聚焦的领域。

从我的感受来看，在新能源方面，东风汽车的计划可以总结为「全面开花、重点突破」。其计划在快充、换电、混动、氢能源等领域全面发展。短期纯电+插电混动，中长期为氢能源。

在三电核心总成技术方面，东风已全面自主掌控并产业化布局。包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的多合一电驱动总成技术、全球领先的高效扁线电机技术，并持续加速迭代升级和行业推广应用。

插混领域，东风新发布的动力品牌之一——马赫，特指于乘用车领域。它包含发动机、变速箱和混动动力总成。其中发动机产品覆盖了1.0到2.0升多款机型，变速箱包括6档和8档湿式双离合变速箱。东风的C15TDR+HD120混动总成，相比传统动力，动力性提升30%以上，而热效率41.07%行业最高，下一代机型热效率将达到更高的45%的目标，

在燃料电池方面，东风已经完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动，还推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车。东风也即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。另外，在未来三年内，东风还将推出120kW及以上高性能大功率电堆，掌握电堆催化剂、膜电极、双极板等关键核心技术。

而在智能网联领域，东风汽车在盛典上正式发布了无人驾驶品牌「无限星」。并且，其L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi、5G港口无人驾驶集装箱卡车等，都已经实现了不同场景下的运营。东风Robotaxi出租车，搭载了“5G+北斗”定位，定位精度能够达到厘米级。东风将在武汉和佛山投放200台测试车，积累路测数据，促进东风自动驾驶技术持续迭代升级。

践行三个关键词：品质、智慧、和悦

技术的发展和进步，最终都要归结与落实到「人」的体验上。而这正是一个品牌的核心价值。东风将其归纳为「品质 智慧 和悦」这三大关键词。东方将品质看做其立根之本，智慧是其品牌之源，而和悦是品牌之魂。

我觉得，很值得关注的一点是，于体验方面，东风的思考变得更加全面。它涵盖了用户从买车向用车的延伸，也囊括了用户、投资者与员工的多方位群体。

竺延风说，要让东风的用户，实现从「安居乐业」向「动居乐业」的梦想。要实现员工成长成才的梦想，要让投资者实现财富增值的梦想。

结语

从汽车公司向科技公司，从关注产品向关注人，东风的战略转变不可谓不大。改革，就意味着从头再来。这对一家52年的国企而言，难度可想而知。不过我们应该对东风有信心，因为在过去的52年里，中国本就历经多次变迁，东风能够屹立至今，也从侧面证明，只要它愿意，它是能摸准时代的脉搏，走向新时代的。