大众途观L这次可能真的有麻烦了，昂科威Plus强势登场！

志行千里到智行千里，一字之差体现的是上汽通用别克品牌对于未来么全新感知。

上海车展前一天，4月18日，上汽通用在上海世博中心举办了以“智行千里”为主题的别克品牌之夜，公布了别克2025年品牌发展规划。按照今年的发展规划，别克品牌将在今年推出13款全新或改款车型，这也意味着去年蛰伏了一年动静不算大的别克品牌将在今年迎来产品大年。不止是今年，未来五年别克品牌将加速产品投放，截止到2025年年底，别克品牌将推出35款改款或全新车型，从这样的投放节奏我们能读出别克未来五年的雄心壮志。

这些品牌远景的规划对于我们普通消费者感知力并不强，所以我们也就不过多进行解读。我们今天主要来看下本次品牌之夜别克发布的三款新车，分别是昂科威Plus艾维亚、全新威朗Pro以及威朗Pro GS。赶在上海车展前夕发布三款车型，足以证明别克对于这三款车型寄予厚望，接下来咱们就简单分析下三款新车。

昂科威Plus合资中级新标杆

首先就是昂科威Plus，既然在昂科威的名称后加上了Plus，那么必然在中国人关心的尺寸进行加长加大。别克昂科威Plus拥有2833mm的超长轴距以及4845mm*1883mm*1695mm的越级车身尺寸，这样的尺寸在同级SUV车型中无疑也是绝对的佼佼者。像国内消费者比较熟悉的同为合资中级SUV的上汽大众途观L为例，其长宽高：4712*1839*1673（mm），轴距为2791mm，可以看出昂科威Plus在尺寸方面优势明显。

当然昂科威Plus并不是单纯的加长，而是全方位的进化，从车身姿态上我们可以看到，新车采用了长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构，在提升车内空间的同时最大化的保留了别克一贯优雅气韵。昂科威Plus的车头格栅部分采用了别克家族化的经典飞翼造型，亮色的镀铬装饰横向连接车头两个大灯，让整车的横向稳重感提升明显。而车身侧面则采用动感优雅的雕塑美学型面设计，个人感觉似乎有些将昂科旗的一些风韵带到了这台全新昂科威Plus上，但是相对较小的车身又让它多了几分昂科旗上没有的灵动。车尾同样采用了飞翼元素，配合横向贯穿展翼型全LED尾灯，让车尾看起来更加稳重。车尾最下方镀铬双排气尾管，给层次感十足车尾增添了几分运动气息。

动力方面，基于近年来上汽通用电气化的推进，别克昂科威Plus搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合，并全系标配48V轻混动力系统。这套动力熟悉通用的朋友应该也并不陌生，其在凯迪拉克的车型上其实已经使用了很久，受到了用户的广泛好评。发动机+48V电机辅助，可实现最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，不仅动力体验更加强劲，在电机的辅助下昂科威Plus起步也更加轻盈舒适，并且进一步提升燃油经济性。

在智能安全方面，本次别克昂科威Plus搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，这套全新的架构将会为今后通用旗下的车型带来更智能更安全的用车体验。整体而言，本次新推出的昂科威Plus无论是外观内饰的设计，还是动力配置相关的配备都是堪称同级标杆产品。如此强劲的产品力如果再配合一个极具竞争力的价格，那么未来相信昂科威Plus会给大众途观L等合资中性SUV带来不小的压力。

年轻新选择，威朗Pro携威朗Pro GS

与昂科威Plus的成熟稳重不同，威朗Pro的新车则是处处透露着年轻气息，当然在威朗Pro GS车型上还有浓郁的潮流运动气息。威朗Pro的新车通过流畅的车身线条营造出优雅舒展的车身姿态，通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼进一步凸显车辆蓄势待发的运动姿态。车头前脸同样采用了别克家族式的贯穿式飞翼格栅，并且飞翼式电镀饰条与LED日间行车灯连成一体，让前脸拥有很强的整体性。尾部整体设计依旧是简约的风格，最让人瞩目的应该展翼式LED尾灯了，羽翼般的片状纹理通过三维造型提升立体感，点亮后极为吸睛也颇具辨识度。

与全新威朗Pro相比，威朗Pro GS的外观则是激进了不少，更加夸张的熏黑蜂窝造型的大尺寸格栅，加上红色GS铭牌的点缀，让它看起来就不像是好惹的主。不仅如此，别克的设计师为了让其更加凸显个性风采，还为为其配备了黑色车顶、专属侧裙及尾翼。同时，全新威朗Pro GS拥有3款专属颜色，枪灰色涂装的双幅轮毂，当然这种方式在之前别克的君威GS版本的车型上也有出现，感兴趣的可以参考一下。

相比于外观的变化，内饰才是真正的亮点，本次别克为全新威朗Pro和威朗Pro GS配备了两块10.25吋的双连屏，让车内的科技氛围立马提升了不少。同时，新车搭载全新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，这套系统在别克的其它车型也已经有了配备，其在显示效果、智能语音交互、实用性方面获得了用户的一致好评。

在大家最关心的动力方面，威朗Pro和威朗Pro GS本次放弃了国内消费者接受度不高的三缸发动机，首次搭载通用汽车全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并匹配全新钢链式CVT智能无级变速箱。整体而言，本次威朗Pro和威朗Pro GS更像是针对中国消费者打造的产品，整体产品力相比于老款提升明显，相信应该可以获得不少年轻用户的关注。

本次别克的品牌之夜，除了新车带给我的惊喜以外，最让我印象深刻的就是别克反复提及年轻用户群体。未来中国市场汽车消费无疑将由年轻消费者主导，别克从智能化、安全、外观内饰设计等方方面面都在向年轻化靠拢，这样的别克无疑更加让人期待!