这里，是位于上海市的标志性建筑物“国家会展中心”。从空中俯瞰，四个方位的展馆轮廓，组成了一片“四叶草”的形状，所以“国家会展中心”被人们形象地称为“四叶草展馆”。
对于中国汽车行业的从业者而言，包括汽车企业、汽车产业供应链配套商和汽车媒体，每逢单数年份并且是在4月份中下旬，这里都会变得异常热闹，因为随着每两年一届的上海国际车展召开，那么今年上海国际车展有哪些精彩呢？
哈弗汽车不愧是中国SUV领域的领军品牌，在上海国际车展又给消费者带来惊喜，HAVAL XY概念车作为家族新旗舰SUV正式亮相。此外，哈弗H6 5G版、大狗2.0T版等哈弗品牌新车以“弗星系”军团的王者姿态出现。
HAVAL XY概念车，在视觉、触觉、听觉多方面营造用户专属驾驶氛围，是哈弗全面面向智能汽车时代和用户时代设计的车型。
这是一款可生长的科技旗舰SUV，“XY”的概念命名来源于数学领域中的未知数，代表着无限的变量，它是长城汽车柠檬、咖啡两大平台结合体的最强形态，搭载了长城汽车咖啡智能系统，采用高通8155芯片拥有超级计算力。
目前公布的数据看，HAVAL XY是哈弗首款柠檬高阶DHT SUV车型，为中国自主品牌首款双电机HEV架构，具有“快、静、省、顺”的特征，实现强劲动力输出。
HAVAL XY是一件独具匠心的艺术品，它超越了时间和空间的界限，予以驾驶者更广阔、更浩瀚的驾驶氛围。（部分图片源自网络）
邢车博士工作室
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丰田与中国五矿、明和产业成立合资公司
看起来很有科技感，用起来一点不方便。
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合资公司成立仪式在长沙举行，丰田中国董事长上田达郎、长沙矿冶院党委书记兼董事长卓晓军、五矿新能源总经理兼党委副书记张臻、明和产业社长吉田毅等各方代表共同出席并致辞。这一合作标志着中日企业在新能源产业链闭环建设上迈出实质性步伐。
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最近国内外车企2024年的财报数据相继出炉了，咋一看，好多车企的负债数字看着都吓人。那么为啥车企都爱“背债”呢？因为车企的规模越大、营收越高，就越需要“借钱搞事”，自然其总负债也就高了。都说外行看热闹，内行看门道，别一听负债高就觉得这家车企要玩不转了，重点要看这些车企借的什么钱，......
星愿销量增长解码：何以成为A0级市场“黑马”？
近期，国内外上市车企迎来财报季，2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下，资产负债率这一关键指标，成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性，决定了前期需投入巨额资金，回报却相对缓慢，也使得高负债率成为行业普遍现象。
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终于被莲花找到小米的把柄了！
当前汽车产业正处于电动化投入高峰期，高负债≠高风险。真正考验企业的，是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时，中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径，这或将成为下半场竞争的关键筹码。
2024年全球车企财报陆续出炉，资产负债率成为焦点。数据显示，国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元，甚至超过同期营收，而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。
近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
工信部将整顿“隐藏式车门把手”，与安全相比风阻不值一提
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