7月1日，2019款名爵HS 30T国六车型正式上市，新车总共推出了3个车型，售价13.98万元-16.98万元。符合最高的国六B排放标准。其中像电子排挡、全LED大灯、一体式运动座椅、换挡拨片、自适应巡航、360°全景影像、XDS弯道动态控制系统、“互联智行”系统等60多项配置均为全系标配，此外还有BOSE音响、无级变色氛围灯等豪车同款设备加持，在兼顾舒适感与科技感的同时，给用户带来多重出行享受。

外观惹眼内饰豪华+60余项全系标配

名爵HS是同级车型中唯一采用保时捷同款的纯形面设计的车型，整车呈现360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，加上2720mm超长轴距以及1.19㎡可开启全景大天窗，带来开阔纵横的观感。全系标配的LED大灯，带来流光溢彩的视觉效果，在夜间极具辨识度，配合星耀力场进气格栅，进一步提升了名爵的设计美学。

打开车门，名爵HS的内饰同样出彩。车舱内豪华皮质软包的使用比例高于领克01，其采用的精致缝线工艺强势提升车舱豪华感；10.1英寸悬浮式触控大屏让“学霸”科技感与实用性兼得，“智慧”出众。值得一提的是，名爵HS经过专业的NVH调校，36.5分贝的图书馆级静谧感为用户营造安静的驾驶空间，即使身处喧嚣闹市也依然能感受内心的平静；再配合一体式运动座椅，极强的包裹性与支撑性让用户享受独一份的豪车质感。

此外，新车还搭载专业团队打造的BOSE音响，近万种颜色可调、媲美奔驰等豪车的无级变色氛围灯，以及电子排挡，驾乘品质进一步提升。

虽说现在赶上了互联网蓬勃发展的浪潮，但是领克01也仅仅只做到了语音控制、智能导航等基础的功能，但名爵HS却是同级唯一搭载基于AliOS打造的“互联智行”系统，全方面涵盖用户的日常出行。

其精微语音让人“爱不释手”，动口就能操作包括开闭天窗、车窗、调节空调温度、播放歌曲在内的诸多功能；智能导航，能提供小秘书一般的出行服务，并有组队功能等出行娱乐和自驾游服务，贴心又智慧。另外，这套系统还全面接入支付宝，智慧加油/停车功能，让用户不用下车就能直接“刷车支付”，互联网驾乘生活大不同。更重要的，这套系统还能无限免费迭代，基础流量全包。

“不试不卖”的底气

2019款名爵HS 30T国六车型搭载全新30T Trophy高性能涡轮增压发动机，符合最高的国六B排放标准，最大扭矩飙升至370牛·米，比领克01多出了70牛·米；最大马力231匹，比领克01多41匹。百公里加速时间轻松破百，比同样搭载2.0T发动机的领克01快了2秒。即使满载出行，加速表现仍是游刃有余。尤其在加入了电子排挡和换挡拨片之后。新车更是增添了一份豪车质感。

那么新车的实际操控如何？

我们不妨用悬架调校、转向反馈、过弯表现、滤震等几个指标来对名爵HS进行摸底考验。在行驶过程中，名爵HS悬架整体调校在运动的基础上很好地兼顾了舒适，不论是过碎石子的颠簸路面还是减速带，振动都能被过滤得很干脆，悬挂的拉伸和回弹一气呵成，车身没有多余的晃动，坐在车里可以直观地感受到名爵HS整车优于同级的调校水准以及更高级的底盘质感。

此外，名爵HS的转向反馈也相当不错。方向盘力度适中，指向精准而清晰，驾驶者可随车身摆动灵活变化方向，车尾也能及时呼应。尤其是在路口掉头时，方向盘不用转太多便可轻松掉头，对驾乘者来说极大地提升了便利性。

“过弯”也难不倒名爵HS。它搭载的XDS弯道动态控制系统，能主动制动内侧车轮，给予外侧车轮更多的动力来辅助车辆拐弯。而经过高水准调校后的悬挂，也体现了它在连续多变道路上的适应能力，过弯侧倾幅度来得恰到好处，这能够让驾驶者清楚地洞察车辆的姿态，做出更迅速的反应，让过弯更轻松。

对安全的专注与执着，体现了名爵HS对豪华感的追求以及百年来名爵品牌的“Safety Fast”安全理念。

名爵HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，整合了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统等丰富的系统功能，提供主动安全防护，可有效避免驾驶疲劳造成的安全隐患。其中360°全景影像系统，还能帮助用户轻松应对倒车入库、爬坡、过弯等复杂情况，车辆过窄道、魔鬼停车场时尤其有用。相较于领克01只有零星几个主动安全配置，名爵HS全配齐，不仅在安全配置方面超越领克01，更是进一步提升了用户的驾乘品质，让驾乘者更专注驾驶，让乘客更安心地享受出行乐趣。

此次名爵HS 30T 国六车型全新上市，是名爵对年轻消费者需求的准确回应，名爵HS的登场无疑是国产高端SUV市场的又一力作，我们有理由相信，随着新产品的持续发力以及“不试不卖”活动的火力全开，名爵HS的高热度还将继续。