前几天上海车展韭菜王事件沸沸扬扬,收到大家的艾特,家中坐的绿牌少女一时之间竟不知道伤心还是开心。你们告诉我人间的青草地不值得,那倒是跟我讲讲什么值得???
4月20日,CarMan研究所来到星城长沙,品鉴上汽大众ID4.X的独特魅力。开了一下午ID4.X,小马说她真的好开心。
和常规电动车不同,ID4.X的驾驶感受给人的感觉就“像”燃油车。方向盘厚实稳重,松开电门还有滑行感,要不是嘟嘟的小喇叭还有敲木鱼一般的转向灯提示音,真有种在开智能燃油车的错觉。续航里程超500km,读数不算虚,总体而言就是很妙,市区通勤没烦恼,周末旅行不焦虑。
内饰方面简约、科技感强,搭配5.3英寸i-ID信息组合仪表及12英寸悬浮式中控大屏,可以实现语音、手势、触摸三种操作方式,按键部分采用触摸式,有那么点“数码”味了。
AR-HUD增强现实抬头显示,将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,与前方道路视觉融合,驾驶过程更加方便与直观,增强行车安全性。交通标志识别功能可以精准的识别限速等禁止标志,非常适合某些一年要吃30张超速罚单的自由灵魂。
车身尺寸长宽高分别为:4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,尺寸与途观L差不多。全视野玻璃天顶,营造出非常好的空间感,坐在后排的乘客也能轻松愉悦。后备箱装载空间表现同样出色,无论是平时购物或者外出旅游,不用担心行李物品不够空间存放。
发布会环节是聚光派对形式,内容和形式是挺好,赶紧上车啊等什么呢!
说起品牌嘛,这几年的新能源汽车市场可谓是“一家独大,遍地开花”。相比新势力造车企业来说,上汽大众这种传统车企讲究的是车辆产品质量的高品控,那些花里胡哨又酷炫科技系统之类的东西是什么?我们不追那些虚的!
-“车辆零部件和品控我来兜底,电池安全你放心,我要是刹车失灵和车机黑屏断连你就昭告全天下来砍我,我很要面子也很有原则的,毕竟我绝不欺负女人!”
给各位姐妹举个简单例子:毕竟花哨的渣男容易给人新鲜感,踏实稳重的男人才能给你一个家。你就算心被别人伤透,选我,我不会让你输,我就算给不了你最好的,也绝对不会比之前糟。
所以,各位想泡我姐妹的绿牌车,先来跟我约会,懂?
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