因为别克GL8与GL6存在区别，所以很多网友来询问传祺M6的空间也是无法做到尽如人意。但其实体验过传祺M6的人都知道，在空间上，传祺M6的表现堪称惊艳，足可秒杀众多同级车型。
在正在举行的上海车展中，传祺M6 PRO版亮相，更是让人眼前一亮，作为现款传祺Ｍ6的中改款车型，传祺M6 PRO在外观、内饰、舒适性、智能化、节油经济性等十余个方面，都进行焕新升级。
处于静态车展中的传祺M6 PRO，在智能化与节油经济性上，没办法直观展示出来，但在外观、内饰、空间性的表现上，还是可圈可点的。
舒适的第三排座椅
我这次静态体验传祺M6 PRO版，是从第三排座椅开始，按照固有的想法，像M6 PRO这个价位的车型，第三排座椅都是鸡肋配置，聊胜于无，小朋友在后面都玩不开，更别说成年人。
在逛了半天的展会后，拖着灌铅的双腿走进传祺M6 PRO车内，看见座椅后，疲劳感更甚，但害怕耽误别的同行看车，就从第二排座椅的中间一侧身，钻进了第三排，说明了一下，我是一个体重在200斤以上的胖子，我的一侧身，宽度也相当美女或者大一点的小朋友正面的宽度了。
很轻松地进入第三排，坐下后发现，腿部空间十分充裕，膝盖并没有顶在二排座椅上，靠在靠背上，很舒适。一米八的身高，挺直上身，头部也没有顶上棚顶。这样的空间，与本田的奥德赛相比，丝毫也不落下风。
这确实不是错觉，传祺M6 PRO的车宽1837mm，车身高度达到1730mm，从数据的对比上，也的确优于奥德赛，而重要的是，座椅的倾角与填充物的软硬程度，也做到了恰到好处。
在第三排座椅上，休息了10分钟，恢复些体力后，再来到第二排座椅，第二排独立座椅的舒适性更好，独立座椅两侧都有扶手，按照国人习惯的坐姿，二排座椅给身体的每个部位，都给了到位承托。
科技感的内饰空间
与别克的GL6相比，传祺M6 PRO在空间性和舒适性上都胜出一大截，另外值得强调的是，现在自主品牌车型的科技感和舒适性，丝毫不比合资品牌车型差，而传祺M6 PRO又是自主品牌MPV中的佼佼者。
体验的这款车型，双色内饰十分抢眼，液晶仪表和大尺寸中控提升了车辆的科技氛围，同时，车内还保留了大量的实体按键，在中控屏的下方，一排银色的按键手感不错，按下去很有质感。
传祺M6 PRO全系采用的一体化中控设计，使用升级的华为HiCar智能全系无感智联，可以与手机实现无线连接，无线充电，简洁干净，而且实用性更强。
车机系统升级了10项 L2辅助驾驶功能，标配了300万正负离子净化科技，让车内随时保留清新空气。
超越同级的外观与魔术空间
传祺M6 PRO版很漂亮，设计风格与传祺M8基本相同，稳重大气，时尚新潮，全新展风翼设计以及箭羽式大格栅设计，搭配的是现代几何切割轮毂，还有钢琴键式雾灯饰件，创新的设计理念无处不在。
动力方面，搭载传祺第三代270T高性能发动机，传动系统匹配7WDCT变速器，发动机迸发最大功率可达124Kw，峰值扭矩也达到265N.m。
在车内，设计了多达20多处的储物空间，并有7个USB接口，即使在第三排座椅两侧，也分别设计了充电的USB接口，乘坐在任何位置，都避免了充电焦虑。
另外，传祺M6 PRO拥有同级最大的内部空间利用率，第三排座椅折叠收纳至后备箱，可拓展出1100L超大魔术行李空间。
一个身高1.8米，体重在200斤以上的胖子，在任意一个空间内，都不会感觉局促与压抑，传祺M6PRO，肯定可以让你全家人享受到更舒适的旅途，如果有何疑问，可以到鬼斗车留言区留言，也可以直接到经销店内试驾。
传祺M6 PRO，走起！
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