凯迪拉克 终于把奢侈品做成了艺术品

在美系品牌中，凯迪拉克做得已经不错了，确实有很多吸引人的地方，钻石切割的璀璨，真皮包裹柔腻，可变缸技术的高格，能说的还有很多很多。

有网友说，凯迪拉克是奢侈品，这个我也不反对，毕竟凯迪拉克几乎所有车型的内外，都透露的“豪”，喜欢的为它流口水，不喜欢的说它忒俗，但不管爱与不爱，凯迪拉克一直保持着自己的调调。

直到在上海车展，看到了一辆不一样的凯迪拉克，不能说改变有多大，因为与原来就是完全不同的气质，贴切点说，凯迪拉克把奢侈品做成了艺术品，里里外外没有珠光宝气的奢华，却也不让人有轻视之心。

Ultium智能纯电平台

也别纳闷，为啥好好说着车，又扯到平台架构上来。

原因很简单，不知道这个平台有多牛，你就不知道这辆车有多牛，Ultium智能纯电平台，这是通用汽车全面电动化的基石，有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。

Ultium平台拥有面向未来的智能属性，是业内首个采用wBMS无线电池管理系统的电动平台，开发空间和技术灵活性得到大幅提升，配合全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。

还有一点，是车主最关心的，就是电池安全性，Ultium平台具有业内领先的电池安全性，其电池开发和测试严格遵循了通用汽车全球新能源车相关标准，远高于国标要求。抗挤压能力达到国标的3倍。Ultium平台可以全方位满足电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘的电动车五星安全的设计标准。

全新的LYRIQ概念车

之所以叫它全新LYRIQ概念车，是因为它带来的感觉，与在售的所有燃油车辆都不同，是一种耳目一新的感觉。

现场的工程师说，车辆的命名灵感源自凯迪拉克与音乐、诗歌等艺术形式的美妙奇缘。概念车的外观创造性地将感官艺术与智能科技完美融合，充分展现了凯迪拉克极富胆识的美学设计理念，其流畅、简约、精致的前瞻造型完美融合雕塑的精致与流线的律动，堪称品牌未来车型工艺与设计的风向标，引发了无限遐想和期待。

说得有点太过高大上，反正就一句话，具有艺术风格。

LYRIQ概念车的前脸设计，打破了车灯与格栅间的界限——风格大胆的垂直纤细LED车灯，通过BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映，既是对品牌经典元素的传承，也呈现出迷人且富有未来感的全新视觉效果。

双色全玻璃车顶延伸至车顶扰流板，令车顶轮廓更显低矮流畅，兼具了非凡的空气动力学性能。电池组的布局降低了车辆重心，使得前后轴的载荷分布接近50:50的完美平衡，配合23英寸亚光漆面的空气动力学轮毂造型，无论车辆处于运动或者静止时，都呈现出强大的视觉冲击力。

为了体现LYRIQ概念车外形的纯净感和轻盈体态，凯迪拉克设计团队跨越了白色和银色之间的界线，采用了非同寻常的14层油漆工艺，精心调制了“棱镜”（Prism）色的漆面，令车辆在阳光下呈现出惊艳的色彩。随着光线不同角度的变化，车漆呈现出强烈的“流动感”，体现出凯迪拉克与众不同的豪华格调。

“艺术与科技”的无缝融合在内饰的每一处细节“上演”，这样的设计，才是对驾乘者最大的尊重。

表里如一

外观与内饰，都是值得夸赞的设计，我看看车辆配置的表现，是不是真能做到表里如一。

全新一代VCS智能座舱，从用户靠近车辆的第一刻起，便为用户开启充满未来感的光语会主动给予颇具仪式感的欢迎问候，座舱内的各项设置将调节为用户个性化状态，为旅程做好准备。

进入到车内，音响、照明和饰件等细节，完美平衡了现代化的内饰设计、优雅的艺术审美，全新一代VCS虚拟座舱系统为用户带来了超越同级的视觉盛宴。

业界首次采用的33英寸环幕式超视网膜屏采用了高密度分区的背光技术，屏幕背部布置了数千个LED矩阵，通过精准控制每个单元分区的亮度，可提供超过10000:1的超高动态对比度，可显示10亿种色彩，提供9K超高清分辨率。

凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ配置了全球领先的双视激光全息现实增强飞航显示仪 Dual-plane AR HUD，拥有远、近两个投射显示区域，借助与外部实景相融合增强现实技术，可以实现目的地实景标记、实景导航、前向碰撞预警、指令变道等各种效果，提升用户对智能驾驶技术的信任感。

另外，LYRIQ概念车的智能驾驶辅助系统——增强型Super Cruise超级智能驾驶系统，基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，不仅增加了驾驶员指令变道等智能驾驶辅助功能，更以OTA迭代升级能力为基础，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

时代之变影响着行业之变，为了顺应行业变化，各个汽车品牌也不得寻求自己的变化，凯迪拉克LYRIQ概念车，代表的是凯迪拉克迎接变化的信心，自然也凯迪拉克未来发展的方向。

从奢侈品到艺术品，凯迪拉克这次做得很出色，手动个赞。