牛转乾坤 盘点上海车展那些牛气冲天的车型之六：全新标致500

那么，这届车展，又有哪些牛气冲天的车型呢？上一篇文章，我们写到别克全新中型SUV昂科威Plus，本篇文章我们给大家推荐的是全新标致5008。

全新标致5008，成熟男人的心动之选

对于国内家庭成员众多的消费者来说，选车时有明显偏向SUV的趋势，在这种情况下，一台中型SUV无疑更值得选择。而在本届上海车展上，标致为消费者带来了新款标致5008。新车售价在18.77—26.37万元。那么，一个出自颇具“浪漫色彩”的法国车企标致麾下的作品，标致5008又能带给我们何样惊喜？

俊·颜

5008的前脸采用最新家族化的设计风格，点阵式无边框进气格栅应是车头最吸睛的部分，配合犀利的“狮眼”头灯以及“獠牙式”日间行车灯，一同勾勒出极具攻击性又不失精致的前脸造型。

至于侧面的设计，最明显的变化，莫过于C柱以及D柱的变动。很明显，在调整了C、D柱后，侧面显得更流畅修长，腰线的设计也足够出彩，配合上尺寸不小的轮毂，完全没有以往SUV那般油腻臃肿。

5008的尾部也颇具亮点，最值得关注的，还是尾灯的设计。“狮爪”尾灯并没有使用时下流行的贯穿式造型，而是采用亮黑

装饰+熏黑尾灯罩，营造出一种贯穿的视觉感受，不得不说，作为法系品牌的标致，在设计上总能让人眼前一亮。

智·享

对于许多消费者来说，标致在内饰设计上从来都是“不走寻常路”，5008也是如此。整车内饰的设计理念，很容易让人有种置身于太空飞梭的错觉。当然，论配置，当下流行的可一个也没有落下。像12.3英寸的全液晶仪表、10英寸自带Blue-i 2.0智能网联系统的悬浮式中控等等，均无落下。至于功能性，更是无需多言，语音助手、导航、各类信息娱乐系统应有尽有。

智·驭

对于造车多年的标致来说，在智能驾驶辅助配置上，必然不能落后于世界之林。自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警以及盲点监测之类的主流驾驶辅助配置，也是无一缺席，所以，就算是刚拿到钥匙的“菜鸟级”司机，也能安稳上路。

劲·擎

在动力上，5008依旧提供两款动力总成供消费者选择。其中，价格较为实惠的车款，装配的是1.6T涡轮增压发动机，原厂最大动力170Ps，峰值扭矩250N·m。在高配车型上，将装配一台1.8T涡轮增压发动机，尽管基础排量和当前主流2.0T相比略逊一筹，但在动力参数上，并未处于下风。不管是211Ps的最大功率，还是300N·m的峰值扭矩，都能超过不少2.0T低功率车型。比较值得一提的是，5008此次全系换装了8AT变速箱，更多的挡位，也带来了更绵密的驾驶感受，这也是8AT这种多挡位变速箱带来的利好。尤其是行驶于拥堵路况时，AT变速箱所带来的顺滑感受，是很多DCT以及CVT变速箱无法比拟的。

折扣

去年，广受消费者好评的标致“五心守护”政策推出后，东风标致决定，在原有的优惠政策上，继续加码。对于选择标致5008的客户，可以享受到1年85折，2年75折，3年65折的超值回购折扣。在保养上，也为消费者提供5年15万公里整车质保以及5年6次基础保养。另外，标致还提供最高36期免息或零首付购车方案，至高10000元置换增值以及价值1688元的2年车联网服务，优惠力度之大，令人咂舌。

能买？

没错，论品牌号召力，标致目前恐怕没有和国内热门合资品牌分庭抗礼的实力，但对于当下的市场环境来说，没有人能保证下一个十年，汽车市场会发生什么变化。在这个新车层出不穷的年代，没有多少消费者会为了所谓的口碑、品牌保值率而妥协，他们要的，是个性、是新潮。所以，对于“不妥协”的标致5008而言，它的市场前景，笔者还是十分看好的。

写在最后

它有着不随大流的外观，个性新颖的内饰以及奇多的科技配置，更有靠谱的机械底子。尽管它在市面上的争议不小，竞争者也从未减弱对它的诋毁，但这并不会影响标致在国内继续为消费者推出极富诚意的产品。如果预算允许，你愿意选择它吗？

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（运营人员：何曙光)