每一个品牌都有设计思维抽风的作品，福特也不例外

曾几何时，福特PUMA还作为一款小巧、风格独特的轿跑车在欧洲街头徘徊。现在，这个形象再次回归。福特发布了2020款福特PUMA，并作为一个小巧、风格潇洒的紧凑型跨界车出现在人们面前。此次新款福特PUMA内外的设计语言都十分简洁、明了。

外观上，新款福特PUMA的紧凑型SUV的造型并没有发生重大改变，而且可以看出它与新款福特Fiesta有很大关系。福特PUMA与福特Fiesta共享一个平台，所以福特PUMA有很多Fiesta风格。新款福特PUMA的前部十分圆润，车身高度有所增加。回”字型的尾灯用了熏黑设计，同时尾门上还带有专属的“PUMA”铭牌。新款福特PUMA可选装钛金属装饰或ST-Line，后者显然接纳更具运动感的外观。

内饰方面，新车的三幅平底方向盘握感粗壮，同时还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，内置福特最新的SYNC3信息娱乐系统。空间上，PUMA内部空间统共到达456升（16.1立方英尺）；PUMA背面地板下方的这个矩形下拉部分有多种配置，并有一个排水孔，便于清理。

在配置方面，除了早前知道的主动巡航控制、自动紧急制动、行人检测和车道保持辅助等外，PUMA还配备福特CoPilot360有限自主系统，可以在拥堵的交通中运行。宽视野后置摄像头提供180度的外环境监测，Andriod Auto和Apple CarPlay均免费提供。所有的功能都通过一个8英寸的中央触摸屏进行操作，另一个12.3英寸的数字屏幕用于组合仪表。还有顶级音响系统——10扬声器立体声系统以及可选的按摩座椅。

动力方面，PUMA配备1.0升EcoBoost三缸发动机和48伏轻度混合动力系统，标配自动启停功能。该动力系统将提供123马力或153马力的功率。据说未来还将提供柴油发动机选项。但无论提供哪类发动机，都只有前轮驱动，没有全轮驱动选项。

目前，福特称新车已经在罗马尼亚投产，并将于今年年底在欧洲上市销售。