13.89万元起，明锐PRO开启预售，值得为它放弃速腾吗

文：马骁进

4月28日晚，斯柯达明锐PRO正式开启预售，共有三款车型，预售价由13.89万元至15.99万元，正式上市时间定于5月份。明锐PRO无疑会是2021年斯柯达品牌最为重磅的产品，它身上也寄托着家族重返主流的希望。

2006年，第二代明锐车型被引入实现国产，与速腾使用了相同的平台与动力总成，再加之略低的售价，吸引了一众消费者。但时过境迁，如今的明锐无论是底盘形式还是动力配置似乎都只配与朗逸或宝来掰掰腕，终端不足8万的起售价也没能让它收获当年的辉煌成绩。而PRO的后缀加入之后，这一局势会大不相同，它又有足够的实力来挑战同门大哥速腾了。

尺寸相近，风格不同

大众能算得上最早使用家族化设计的品牌之一，虽然辨识度很高，但套娃现象严重，几款尺寸相近的车型放在一起，傻傻分不清楚。不过好在大众充分尊重了斯柯达的独立性，这使得斯柯达一直可以保持自己的设计风格，避免了进一步套娃。

从第三代明锐开始，斯柯达一改此前圆润饱满的设计风格，走上了棱角分明，线条刚硬的新路线。明锐PRO车头依然有着斯柯达家族式中网，但镀铬饰条更粗同时折角更加明显，由于国产版车型直接套用了海外明锐RS的前脸，所以我们可以看到包围两侧的黑色蜂窝装饰以及空气导流孔

如果将明锐PRO比作运动健将、热血青年的话，大众速腾就更像是一位沉稳内敛，风度翩翩的中年人。大众家族横向拉伸的中网与两侧头灯相连，视觉宽度被拉伸，所以感觉它会要更“大”一号。

得益于大众集团精湛的冲压工艺，明锐PRO设计图上那些锋利的线条可以被实现。曾经标志性的C字形尾灯如今演变成横向拉伸立体灯组，运动气息由车头延续至了车尾。同时明锐PRO保留了斯柯达家族的另一特色，掀背式尾门，作为第二代明锐车主，在一次次搬家中深深感受到了它的实用。值得一提的是国产明锐PRO车型进行了加长，它的尺寸达到了4753/1832/1469毫米，轴距2730毫米，比现款车型增幅明显。

速腾的侧身及尾部设计风格还是在走沉稳大气的路线，向大哥迈腾看齐，虽然线条的立体感很强但几乎都是横平竖直的走线。速腾的尺寸与明锐PRO非常相近，为4753/1800/1462毫米，轴距2731毫米。

设计与智能，明锐全面领先

明锐PRO与速腾的外观都有属于自己的风格调性，整车尺寸也相当。但来到车内之后，上市近两年的速腾应对崭新的明锐PRO明显有些力不从心了。

明锐PRO的内饰设计一改此前的中庸与大众化，以一块12.1英寸的悬浮式中控屏为中心，立体感很强同时在很多细节的处理上也下了一番功夫。小巧的电子档杆与同平台新车奥迪A3以及高尔夫8相同，除了节省空间之外，最重要的是提升逼格。

明锐PRO的车机系统基于大众MOS 4.0版本，与此前上市的ID.4系列相同。这套车机系统设计简洁同时功能图标较大，快速上手毫无难度，基本与实用智能手机无异，同时它还支持语音控制等常用功能。这也是斯柯达品牌首次搭载这套最新的车机系统。

相比之下，速腾的这套内饰就有些平淡了，但好在与它中庸内敛的性格合得来。内嵌式中控屏有9.2英寸，同样是极其简洁的UI设计，但功能性上比明锐PRO略逊一筹。机械式档杆，触控空调面板，平底方向盘，这都是我们所熟知的大众元素，不过速腾的做工以及大量搪塑材质还是值得称赞的。

平台、动力以及价格

为了打一场漂亮的翻身仗，明锐PRO这次不仅再次向速腾看齐，甚至在一些方面还完成了对同门老大哥的超越。

明锐PRO使用了MQB evo平台，与奥迪A3、高尔夫八代相同，相较于速腾所使用的MQB，它有着更高的总线带宽与数据处理能力，以及提升了对电气化动力系统的兼容性。在动力配置方面，目前明锐PRO仅提供一款EA211 1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合器变速箱。另外还值得一提的是，明锐PRO后悬架形式重回多连杆独立悬架，把曾经的简配补回来了。

速腾这边也回归了全系多连杆独立后悬架，在底盘形式上与明锐PRO没有差别。不过速腾可以提供的动力配置更加丰富，有1.2T+5MT/7速双离合以及1.4T+7速双离合的组合。其中1.4T发动机与7速双离合器变速箱与明锐PRO完全相同。

说到最后来看看价格，明锐PRO三款车型预售价分别为13.89万、14.99万和15.99万，参照现款明锐以及其余斯柯达车型的售价不难发现，2-3万的优惠力度是常态。我大胆推断，明锐PRO一段时间后的终端起售价可能会落在12万元左右。速腾这边因为有1.2T+5MT车型的存在，其起步指导价较低为12.99万元，1.4T车型起售价来的比较高，为16.29万元。但高开低走是大众的常用伎俩，现在速腾已经有超过3万元的优惠，终端市场起步价仅不足10万，而1.4T车型也只有13万左右。

明锐是上汽斯柯达最早引入的车型，也是其最为重要的产品，曾经创下年销超16万台的成绩。如今明锐PRO即将上市，在它身上可以看出斯柯达拿出了曾经亏欠于消费者的诚意，全新的MQB evo平台、最新的车机系统、四轮独立悬架等等。其预售价与速腾相比并不算高，但如今的合资品牌紧凑级车市场早已是高手林立，斯柯达想要在品牌不占优势的情况下与速腾或是其它明星产品竞争，还需要在价格上带来一些惊喜。