相近价格和尺寸的纯电和燃油SUV买谁划算？

以前，电动汽车受制于电池等高成本，导致电动汽车比同尺寸燃油车价格贵了不少。如今，电池成本下来之后，电动汽车和同级同尺寸纯燃油车价格持平，在相近卖价的情况下，您选电动汽车还是纯燃油汽车呢？这得从购买成本、使用成本和二手车残值三个方面来说。

相近价格买燃油车交10%购置税而纯电不用交

哪些纯电汽车和燃油汽车价格持平？其实，这样的车型很多，比如上海车展才上市的定位紧凑型SUV的AION Y，指导价10.46-14.86万元，而第二代哈弗国潮版指导价是10.89-12.89万元，价格完全重合，且两款紧凑型SUV的尺寸相当，只是哈弗H6国潮版车身略长，而AION Y宽度和轴距更大，两款车的驾乘空间差不多大。

至于颜值方面，AION Y和哈弗H6国产版谁更耐看，编辑就不多说了，毕竟每个人的审美观点不一样。从购买成本来看，相近的指导价下，购买谁更便宜？肯定是纯电汽车，因为可以免购置税。

按照目前汽车购置税为车价的10%计算，购买哈弗H6国潮版购置税是1.09-1.29万元之间，即使哈弗H6国潮版的经销商价格有所优惠，优惠后依然免不了10%卖价的购置税，购买相近价格纯燃油车的购置税增加了购车成本。

电车快充和慢充每百公里电费比燃油车油费低1/2-1/7

在使用成本方面，AION Y百公里能耗是13.8千瓦时(度)，按照在家慢充计算，平均家用电费0.5元/度计算，行驶100公里的电费是6.9元成本。在外快充成本更高，按照快充1.6元/度电含服务费计算，行驶100公里电费是22.08元，AION Y的续航有410公里、500公里和600公里三种版本，满足日常代步晚上家里慢充问题不大。

哈弗H6国潮版搭载1.5T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速器，使用92#汽油，按照工信部公布的百公里综合油耗6.9L来计算，实际上可能很多车主也开不出这么低的油耗，城里堵车，燃油车的油耗高。即使按照每100公里耗油7L计算，按照目前国内92#汽油售价6.7元/L计算，哈弗H6国潮版每100公里油费也是46.9元，比电车使用快充的电费高至少一倍，比使用家里慢充成本高6.80倍。

驾驶质感更好的电车保值率没日常烧油成本高的燃油车高

在保值率方面，纯燃油汽车的保值率肯定比纯电动汽车保值率高，这毋容质疑。但更高的保值率却是日常用车更高的油耗成本加在里面，虽然纯电动汽车保值率低，但日常用车成本低，抵扣用车成本之后，真正的保值率还是差不多，因为使用成本相差大导致。

在驾驶质感方面，相近价格下的AION Y等一切电动汽车一定比纯燃油车驾驶质感更好，提速更快，因为电池在底盘上增加了底盘重量和重心，在过弯和不平路面下，驾驶电动汽车一定比燃油车表现更平稳。在市区路况加速性能，电动汽车一定比纯燃油车在低速下加速更快，只是高速行驶费电厉害。不过，电动汽车有充电不便和续航焦虑，燃油车没有！

在配置上，相近价格下的AION Y(指导价10.46万元)和哈弗H6国潮版(指导价10.89万元)，哈弗H6国潮版比AION Y多了3个气囊、驾驶疲劳提示、360度全景影像、可开启全景天窗、全铝合金轮毂、车顶行李架、远程启动功能、更大纯液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、更强大的语音识别功能和后座出风口等。

写在最后

在相同或相近指导价下，您是选纯电汽车还是燃油汽车呢？通过对相近价格的AION Y和哈弗H6国潮版对比来看，两款车的尺寸相当、价格相近，购买AION Y可以省1万元左右的购置税；在用车方面，AION Y日常家用慢充电费只有哈弗H6国潮版油费近七分之一；AION Y保值率肯定不及哈弗H6国潮版，但哈弗H6国潮版日常加油成本高，再卖二手车时价格是高一些，但除去日常累计花费的加油成本后，剩下的残值可能和AION Y也差不多。相同或相近价格下哈弗H6国潮版的配置的确比AION Y丰富了不少。那么，网友们，您所在的地方限行或限购吗？相近的价格下您买电车还是燃油车？