文/佳
讴歌这个汽车品牌一直以来在国内都比较小众，很多消费者都太不关注它旗下的车型，所以自然销量成绩也一般，需要懂它的消费者才能发现它的优势。而讴歌CDX是品牌旗下的一款经典车型SUV，为了丰富消费者的选择面，它在普通车型的基础上推出了带有A-spec套件的车型，更符合年轻消费者的用车需求。
这两款车型的外观主要是在细节方面有区别，带有专属套件的车型看起来更犀利，车头宽大敦厚，不规则前格栅外形轮廓有点像钻石，格栅表面熏黑点状装饰，以正中间车型为中心，呈放射状向四周延伸过去，普通车型在格栅周围镶嵌了银色金属，而运动版本车型则整体采用了熏黑设计，对于年轻人来说可能会更喜欢熏黑设计。
造型犀利的大灯向外突出，内部整体排列多个晶体状灯组，精致感还是不错的。下方传统雾灯区域由常见熏黑面板连接在一起。特别版车型则加入了专属运动套件，视觉效果更加年轻运动化，如果是单看普通版车型，它其实没什么竞争优势，看起来沉稳内敛，更符合中年消费者的审美要求。
车身侧面造型比较有力量感，不规则腰线流畅动感，给人一种圆滑的视觉效果体验，赋予车身一定动感气息。尤其是后轮眉上方的筋线，隆起程度更明显。除此之外，车身侧面也没有太多令人印象深刻的地方了，车窗上沿和侧裙处镶嵌了金属条，用于提升车身精致感，外形像花朵一样的轮毂造型立体，内部设计银色刹车盘。
车尾造型饱满，后挡风玻璃周围是熏黑面板，与车尾下半部分相隔开来，尾灯位置靠上，与后挡风玻璃连接在一起，灯腔边缘处镶嵌了一圈熏黑面板。后备箱表面向外隆起了一个型面，将车尾造型修饰得更饱满，反光条一侧镶嵌L状金属带，与前脸设计相呼应，形成类似于传统导流槽的视觉效果。整体来看，讴歌CDX的外观设计没有太多值得人们吐槽的地方，只不过是自身亮点不够突出而已。
普通车型的内饰采用纯黑配色，除此之外还有黑棕和黑红撞色设计，运动版车型采用红黑撞色设计，年轻消费者可能对红黑内饰比较感兴趣。除了这款配色以外，另外两种配色都营造了比较沉稳的内饰设计风格，甚至是有些沉闷。
中控台采用品牌常用布局设计，没什么看点，基本还是以实用性为主，中控台布局简单，中间位置形成了一个内嵌式弧度，表面的细长条金属材质与门板内侧金属装饰处于同一平面，形成了包围状内设计。中控屏幕面积不大，外形是一个倒梯形，科技谈不上，只不过是当下的常见配置而已，屏幕界面设计简单，操控起来没什么上手难度。
屏幕下方是空调控制区域，采用物理按键设计以后，视觉效果一般，但是实用性不错。换挡台位置靠前，换挡系统采用物理按键设计，进一步节省了前排座椅周围的空间，可以收纳更多随身物品。方向盘设计的时候在一定程度上参考了车标logo，握感饱满，操控起来也比较灵活。座椅填充物饱满厚实，乘坐舒适度不错，后排地台中间有凸起，但不是很高，另外它配备了单个独立头枕，坐满乘客不会感觉太拥挤。其实，综合了解完这款车以后，我们发现它的综合实力还不错，但没什么亮点，在当下竞争激烈的汽车市场很容易被人们遗忘。
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