2021年第一季度末，法拉利创下了历史订单量的新高。虽然受到疫情影响，致使交付周期会不定期延长，但这也丝毫不会对车辆下订带来任何阻碍。
官方宣称： 2021年法拉利将继续调整企业内部的财政支出，并将2022年的收入目标推迟至2023年完成。预计在2022年之前控制至少18亿欧元的利息、税项、折旧以及成本核算计划。
调整之后的利息、税项、折旧以及摊销前的利润增长至3.76亿欧元，交车数量约为2771台。
随着电气化的到来，法拉利也开始将电动车作为今后销售的目标，第一款插电混动的SF90一经问世，就受到了广泛关注。
预计2025年，第一款纯电法拉利车型也将正式与消费者和车迷见面。这也是法拉利在不舍弃内燃机造车的同时，又将开辟纯电动化车型的又一壮举。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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