当前位置 爱咖号首页 网约车平台“霸权”何时了?新华社:给公众一个解释
网约车平台“霸权”何时了?新华社:给公众一个解释
汽车点评车叔 2131浏览 2021-05-09

在今年五一假期结束后,有部分网约车平台公布了假期期间的运营情况。从各家公布的数据来看,今年五一假期网约车使用频次再创新高,看来外出旅游的人确实不少。

随着网约车使用频次提升,乘客与网约车司机对网约车平台的抱怨也更加强烈。近日有网约车司机透露,部分网约车平台的抽成比例特别高,抽成20%都算是少的,有些网约车平台的抽成比例甚至高达50%。面对如此之高的抽成比例,网约车司机直呼“钱难挣”。

其实网约车平台所存在的问题还不只是抽成过高,此前曾有乘客反映,使用不同品牌手机打车的价格是不一样的,苹果手机打车价格明显高于安卓手机,而安卓旗舰机的打车价格也同样高于普通机型,这就是典型的大数据杀熟,将用户当“韭菜”收割。

新华社近日发布评论文章称,一些网约车平台近年来利用其垄断地位,以提高服务费率等手段,从司机和乘客身上获取高额利益,造成平台和用户之间的关系失衡。同时,新华社认为网约车平台收取服务费无可厚非,但抽成比例应该透明,让司机与乘客明白钱都去了哪里。

其实早在2019年末,交通运输部门和国家发改委联合印发了《关于深化道路运输价格改革的意见》,并明确指出要规范道路运输新业态新模式价格管理,网约车平台公司应主动公开定价、加价机制,保障结算账单清晰、规范、透明。时至今日,仍没有一家网约车平台主动公开其抽成比例。

 
相关推荐
汽车点评车叔 2.1万粉丝    5245作品 关注 汽车垂直领域知名自媒体,人见人爱的车叔带你成为懂车帝!
推荐作者
柿柿车 关注
汽车媒体编辑,参与C-NCAP试验报道
擎动机械所 关注
以车为趣,见世间机械尤物!
吾车先生 关注
悟彻、玩车。
Auto说客 关注
汽车自媒体,专注于汽车最新资讯,汽车导购,欢迎关注。
电动邦 关注
做用户最喜爱的新能源汽车第一科技媒体
车主之家 关注
秉承为车主用心做实事的原则,产出优秀汽车相关内容的团体。
去撩车 关注
趣评聊车,我们是认真的。
汽车焦点号 关注
带你看最新汽车资讯
全部爱咖号