随着汉系列的成功，这款没有纯燃油驱动版本的国产轿车，不仅为比亚迪带来了肉眼可见的成绩，同时也为品牌接下来布局新能源的规划，注足了底气与信心。在前不久工信部的新一批新车申报名单中，搭

速度——从来都是人类追求的终极目标。步行太慢，于是人类骑上了马背;马车的诞生，开启了人们对交通工具的无限想象;马车速度还是不够快，汽车应运而生。毫不夸张的说，汽车给予了人类追求速度

已经忘了是哪个品牌最早在车名里用上了“PLUS”的后缀，带起了一股潮流，最近两年市面上出现了一大批带“PLUS”的车型。车系里增加了一个带“PLUS”后缀的升级版车型，一高一低抢占

20多万预算，选合资中型SUV，多数人会先看看汉兰达和冠道，其次还有途观L和探岳这些，选择其实还是很多的，但是本着货比三家，以及买新不买旧的原则，选车时，我们必须要再问问自己，就真

自主车企与合资品牌的市场份额之争由来已久，自主品牌何时超越合资品牌，还有多大差距，这些都是老生常谈的问题。近日，乘联会公布的1-5月份市场分析报告显示了自主、主流合资和豪华车三大领

现在最火的汽车“掌门人”，大概率会被提到的是长城魏建军，吉利李书福，比亚迪王传福。若加上造车新势力，那么蔚来汽车的李斌，理想汽车的李想，小鹏汽车的何小鹏也是公众关注的焦点。当然了，

最近几年，随着汽车动力电动化趋势越来越明显，越来越多的汽车企业也都选择了电动化赛道。电动车凭借新颖的设计和更智能的座舱也受到越来越多消费者的认可。与此同时，一个不可忽视的问题正伴随

作为长安汽车旗下轿车阵营的销量猛将，锐程CC自近两年完成产品力改款换代升级后，其市场销量表现与用户口碑方面均取得了相对不错的成绩，尤其在蓝鲸动力的全面换装下，锐程CC的竞争实力再度

两款售价相近的MPV，是选择本田奥德赛还是传祺M8？一个老将一个新秀，它们各有亮点。又该选择谁呢？本期视频就听高高从各个方面分析一下这两款车。

中国消费者对豪华家轿的喜爱和乐趣，事实上并不亚于给汉兰达找找竞争对手。尤其在广为人知的德系国产三强面前，3系、C级、A4L谁更强？怎么选？一直以来都是用户们讨论不断的热点。在宝马3

早在2018年初开始，国内新能源汽车狂潮出现苗头，彼时内燃机发展趋势正流行“小排量+涡轮”组合，一时间从轿车到各级别SUV甚至MPV都能看到不少排量不超2.0升的影子，三缸发动机更

要数打破规则和玩法，吉利和大众似乎更具“代表性”。这是因为吉利近两年在CMA架构的优势赋能下，像星瑞、星越L这类打着低级别售价却有着比同级更高一级的产品力表现，是吉利在这两年火速出

飞度的王冠要掉？外媒纽北拍到丰田雅力士GR路试

觉得全新汉兰达太贵？那不妨了解一下全新GS8吧，2.0T+丰田THS混动，值得期待。最近七座SUV新车可真不少，而且都是重磅车型，比如全新汉兰达、大众途昂和揽境兄弟等等。其实除了这

又到了每月必更的新车展望，近来的车企都喜欢搞突然袭击，导致新车信息是越来越难搜罗了。本期，天涯君为大家盘点一下即将在7月份上市的几款新车。全新日产奇骏上市日期：7月份内全新一代日产

想要舒适度和后排空间，更偏向运动的宝马330Li和偏向商务的沃尔沃S90谁的表现更好？谁的保值率更高？本期视频就给你答案。顺便来听高高说一说它们的优缺点。

66年历程，对于一个人来说，年过花甲，对万事万物都已有自己的理解；但对于一个品牌而言，超过一个甲子的坚守与创新，实属不易。皇冠CROWN，66年传承，15代更迭，用“匠心品质”和“

先给吃瓜观众划个重点：全新MG Cyberster是概念车！作为一款纯电动超跑，MG Cyberster在外观上采用了名叫“高能浪漫主义”的MG品牌全新设计理念，将暴力美学与浪漫主