许多朋友在买车时都会参考各种标准，比如外观设计需要新颖大气，品牌也要有一定的知名度，动力同样不能拉胯。而我们今天要说的一条标准，就是车辆的残值率，不少燃油车特别是日本品牌，开两年之后的保值率还是相当的高，甚至有的车型开两年卖掉，赔掉的仅仅是车辆购买时的购置税。
而近两年大火的电动车在保值率方面有所有欠缺了。在二手车市场上，品相好的燃油车可谓是一车难求，而在二手电动车展厅中，几乎可以用无人问津来形容。根据有关部门的数据显示，二手新能源车的周转周期特别长，不少品牌如特斯拉等因为厂家降价等因素，让很多想要购买二手电动车的朋友望而却步。有车主就曾表示，自己两年前花费十多万元买回来的电动车，仅仅两年过后折旧率就要达到70%以上，让人难以接受。那么究其根本，这个问题到底事出何因呢？
其实现如今的电动车与很多电子产品一样，各大厂家之间陷入了“军备竞赛”的漩涡当中。往往半年前刚推出的新车，过了一个年就变成了老款。这就让车辆在保值率方面自然处于劣势。而燃油车如汉兰达等车型，往往五六年才会改款，车主买来最新款新鲜感能够保持五六年之久，卖车时的费用自然会比电动车要高。
不仅如此，电动车的技术更迭有时还体现在实际体验上。如一年多前众多电动车的续航里程为400-500公里，而今年上市的新车续航里程则是突破了600公里，加上电动车电池经过多次充电放电，电芯容量自然有所衰减，这也导致二手车在出售时处于劣势地位。
车型有天然缺陷，车企的政策也让众多二手车买家陷入两难抉择。针对电动车电芯电量衰减的问题，不少厂家都给出了相当到位的售后服务。如终身免费换电、终身免费保养等等，但问题在于这类型的服务大都集中在首任车主身上，一旦车辆发生过户换主，这类服务就都无法再继续提供保障，这也成为了很多二手车买家在购车时考虑的问题。
当前新能源车的发展速度很快，各大企业之间也纷纷投入了大量资金与技术，想要在尚未定型的市场中争夺出自己的天地。但电动车存在的先天问题以及后续的保养政策，让电动车在二手车市场上成为了相当尴尬的存在。
7月9日，比亚迪官宣即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA，涉及旗下四大品牌，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。同时，比亚迪郑重承诺为智能泊车安全兜底。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线，国产主流全覆盖，点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
百年油耗进化史：从美日德到中国，比亚迪2.9L/100km领跑
重庆渝大昌汽车音响改装！老款奥迪Q7拆仪表台全车隔音，老款BBA彻底解决车内异味发臭老车异味除臭翻新改装案例！
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
在新能源技术百花齐放的当下，有人忘了谁是最早的开拓者。2007年，通用汽车推出全球首款真正意义上的增程式电动车——雪佛兰Volt；2011年，它首次引入中国市场；2017年，别克VELITE 5量产上市，率先将全球领先的EREV增程系统落地国产。 今天，别克带着“增程之源”的技术......
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
重庆渝大昌汽车音响改装！问界M9新能源汽车隔音降噪改装安博士蓝钻，解决风躁、胎噪问题！
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
示界品牌湖南首家旗舰店开业 全国渠道布局加速落地
豹5被撞衣角微脏，海豚帮大货车刹停。比亚迪让你明白——不是小车就不防撞，也不是大车才叫安全，是只要叫比亚迪，全都是“公路坦克”！
小车党终极答案？直击蔚来萤火虫，小小车大大空间？
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白，孩子竟把“堵车”可以变成期待
堆料造车也就那么回事，得贴合需求才是王道
京公网安备 11010102004670号