5款即将国产的合资新车，省下20万都是有可能的

中国作为全球最大的汽车市场，各在品牌对国内市场也是越来越重视，为了进一步加强在国内市场的份额，不少车型纷纷引入国产，当然了国产之后的优势也是非常明显，售价更低，竞争力更强。今天就给大家介绍几款即将国产的SUV车型，不管是综合品质还是品牌影响力都是非常强的，最关键的是售价将会大幅度下降，相比进口车型省下20万也不是不可能。

奥迪Q8

目前，上汽奥迪确定了第二款国产车型，第一款是基于奥迪A7的加长版，第二款就是奥迪Q8，相信新车国产之后应该会进行加长，这也预示国产奥迪Q8L即将到来，现款奥迪Q8售价为76.88-104.88万元，预计国产之后会下降到60-80万元之间。

之所以选择奥迪Q8进行国产，主要还是针对即将国产的宝马X5，在与宝马X5和奔驰GLE的竞争中，奥迪Q7明显没有什么优势，而奥迪Q8的国产则明显更具优势。

奥迪Q8作为奥迪旗下的一款进口中大型SUV，目前在售的车型为2020年10月上市的2021款，预计奥迪Q8国产之后预计将会与现款车型保持一致。通过现款车型可以看出，外观上采用了最新的家族式设计语言，前脸大尺寸进气中网内部采用了熏黑处理的网状格栅，周边辅以镀铬装饰包围，与两侧造型犀利的大灯组相连，搭配下方微微突起的包围，整体呈现出了较强的运动感。

车身侧面从现款奥迪Q8就可以看出整体造型以运动化、年轻化为主，整车给人一种低矮扁平化的感，并运用了丰富的线条设计，呈现出了非常不错的光影效果，微微下滑的车顶线条，尾部类似于coupe的溜背造型以及无框式车顶设计绝对吸引眼球，再搭配下方大尺寸的多幅式轮毂，动感十足。当然了国产之后奥迪Q8预计也将会像A7一样进行加长，相信在气势上会更足。

尾部造型简洁饱满，尤其是贯穿式尾灯组造型非常显眼，内部采用了较为复杂的构造，在点亮的情况下能够呈现出极强的辨识度。下方大尺寸黑色包围处配备了双边共双出排气，搭配大量横向线条的运用，层次感还是很强的。当然了最值得一提的就是奥迪Q8的平台，与它出自同一平台的还有兰博基尼-Urus、宾利添越、保时捷卡宴等。

内饰方面奥迪向来都有着浓郁的科技感，自然对于奥迪Q8也是如此，可以看到现款奥迪Q8左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘以及中控两块显示屏形成了三屏联动，上方贯穿式空调出风口以及下方造型精致的电子挡把呈现出了较强的科技感。

动力上国产之后大概率会延续2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩370牛米，3.0T发动机最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动匹配8速手自一体变速箱，在48V轻混系统的加持下，有着更加平顺的动力输出和经济表现。

宝马X5

作为一款经典的大尺寸SUV，宝马X5国产之后并不会影响到车型的综合产品力，新车有望年内在海外亮相，后续进入国内市场。外观上新车采用了宝马最新的家族式设计语言，前脸经典的双肾进气格栅非常显眼，内部采用了直瀑式设计，两侧大灯组造型非常犀利，下方包围处运用了大尺寸网状格栅，搭配两侧侧进气口呈现出了较强的运动氛围和豪华感。

车身侧面整体造型看起来非常大气，平直的上腰线贯穿前后，熏黑处理的B/C柱给人一种悬浮式车顶的视觉效果，搭配下方大尺寸多幅式轮毂，显得非常气派。当然了国产预计新车会进一步加大，以适应国内市场。

尾部两侧尾灯组造型比较独特，在点亮的情况下有极强的辨识度，下方运用了双边共双出排气布局，搭配大量横向线条的运用，呈现出了非常不错的层次感。总体来看中期改款的宝马X5基本延续了现款车型的风格，只不过对前后包围以及侧裙处进行了小幅度的调整。

动力方面新车预计将会继续搭载2.0T和3.0T发动机，当然最大的变化就是还将配备48伏轻混系统。从此前的消息可以看出，国产宝马X5预计将于2022年4月正式量产，预计年产量将达到12.1万辆，同时车型代号也将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18，国产之后新车生产成本下降，再除去关税，起售价有望降至50万元左右。

沃尔沃XC90

在众多豪华汽车品牌中有着较强市场影响力的都有着自己的独到之处，其中沃尔沃更是以安全著称，2020年沃尔沃在国内市场上累计销量达到了16.6万辆，创造了全球范围内单一市场上的最高销量，而且沃尔沃对国内市场上也更加看重，在国内市场上的布局也越来越完善，其中沃尔沃XC90也即将进行国产。

国产版沃尔沃XC90将在成都工厂生产，据悉年产量在3万辆左右，2020年进口版沃尔沃XC90累计销量达到了1.8万辆，而国产后新车售价会有较大幅度的下滑，预计仅3万辆的年量产会有一些紧张，如果太过热销，不排除出现加价提车的情况。

前段时间有海外媒体报道了全新一代沃尔沃XC90的最新消息，可以看出新车在外观上采用了最新的家族式设计语言，前脸家族式的进气中网内部采用了直瀑式格栅搭配醒目的车标辨识度极强，两侧大灯组内部采用了较为复杂的构造，尤其是灯腔内搭载雷神之锤样式的日间行车灯让新车看起来更加端大气，

车身侧面造型修长，并运用了丰富的线条设计，平直的上腰线贯穿前后，搭配前后造型硬朗的轮眉呈现出了较强的力量感，熏黑处理的B/C柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸上沃尔沃XC90为4953*1958*1776mm，轴距达到2984mm。

尾部造型较为复杂，尤其是两侧“维京战斧”的尾灯组造型颇为犀利，能够让人一眼就可以辨认出来，下方包围处运用了双边共出排气，搭配大量横向线条的运用，营造出了非常不错的运动感和层次感。

内饰方面沃尔沃XC90的整体布局比较简洁，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控内嵌式显示屏，左右两侧是对称式空调出风口，整体布局显得有些传统，不过用料和配置上还是非常不错的，用料上运用了大量的环保的软性材质。配置上新车将配备Nvidia最新的Drive Orin系统，该系统每秒可进行254万亿次操作，以及沃尔沃汽车和Luminar开发的最新LiDAR技术等。

动力上沃尔沃XC90将全面使用电气化的动力组合，搭载了2.0T高低功率发动机+48V轻混的动力，最大功率分别为300马力和250马力，最大扭矩分别为420牛米和350牛米，插电混合动力的T8车型最大功率288kW，最大扭矩640牛米。

起亚嘉华

全新一代嘉华基于第三代i-GMP平台打造而来，定位依旧是中大型MPV，目前新车已在上海车展中正式亮相。外观上新车采用了最新的家族式设计语言，同时还运用了起亚品牌全新的车标，前脸大尺寸进气中网内部采用了熏黑处理的网状格栅，并与两侧修长的大灯组相连，呈现出了起亚家族式的虎鼻式设计风格，搭配大量镀铬装饰的点缀以及下方突出的前唇，整体气势十足，同时还有不错的精致感。

车身侧面全新嘉华给人第一眼的感觉就是非常大气，车身尺寸上新车为5155*1995*1740mm，轴距为3090mm，超过5米的车身和超过3米的轴距让嘉华完全可以媲美别克GL8。平直的上腰线贯穿前后，熏黑处理的B/C柱呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，尤其是宽大的C柱颇具特色，平直的车顶线条也为内部提供了充足的头部空间，搭配下方大尺寸多幅式轮毂颇有SUV的架势，当然了侧滑式开门方式证明了它确实是一款MPV车型。

尾部整体造型比较简洁，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，下方大尺寸黑色包围处运用了较大尺寸的银色护板，搭配大量横向线条的运用呈现出了较强的层次感和力量感。

内饰上全新嘉华同样采用了最新的布局风格，不管是科技感还是质感都有明显提升，左侧配备了三幅式多功能方向盘，粗细适中，握感十足，前方是12.3英寸液晶仪表盘和中控12.3英寸显示屏采用了一体式设计，搭配下方旋钮式换挡机构，科技感瞬间提升了不少。用料上采用了大量软性材质和镀铬装饰点缀，豪华感营造得还是非常不错的，配置方面新车配备了智能互联系统、L2级自动驾驶辅助系统、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙启动、上坡辅助、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调以及PM2.5过滤系统等，可以说配置还是非常丰富的。

空间方面，得益于超过5米的车身长度和超过3米的轴距，让全新嘉华的乘坐空间非常宽敞，同时后备厢处还采用了类似奥德赛的下探式设计，就算是在满载的情况下也有足够的行李厢储物空间。

动力上海外版新车搭载了3.5L大排量自吸发动机，而国产之后新车预计将会搭载与K5凯酷相同的2.0T发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛米，传动匹配了8AT变速箱。从全新嘉华的定位来看，新车相比别克GL8有着更加年轻化的外观造型，科技化的内饰，丰富的配置以及超大的空间表现，还是非常值得期待的。

丰田Harrier

可以说当下丰田在国内市场上的布局越来越完善，而丰田Harrier的到来正好弥补了丰田在轿跑SUV这一细分领域的空白，新车基于丰田TNGA模块化平台打造而来，与RAV4和全新汉兰达出自同一平台。

全新丰田Harrier在外观上采用了最新的家族式设计语言，整体造型更加犀利，新车前脸采用了类似现款汉兰达的大尺寸梯形进气中网，内部辅以多条黑色横向装饰条，上方两侧修长的大灯组内部采用了双L造型，并通过镀铬装饰条相连，整体看起来非常动感。

车身侧面显得非常修长，并运用了丰富的线条设计，整体造型与全新汉兰达颇为相似，平直的上腰线从前翼子板处延伸至尾灯处，尤其是后轮眉处突出的造型与全新汉兰达基本一致。熏黑处理的B/C柱，溜背的造型以及下方大尺寸多幅式轮毂呈现出了极强的运动感，车身尺寸上新车为4740*1855*1660mm，轴距为2690mm。

尾部丰田Harrier运用了大量的时尚化元素，两侧修长的尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，下方大尺寸黑色包围处配备了双边共出圆形排气，搭配大量横向线条的运用，层次感和运动感十足。

内饰上全新Harrier采用了家族式设计语言，可以看到新车配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，中控台下方的造型比较独特，通过两侧镀铬装饰将显示屏与下方挡把区域形成一体式设计。用料上新车运用了大量软性材质，镀铬装饰以及缝线点缀，整体呈现出了较强的豪华氛围。

动力上全新丰田Harrier搭载了2.0L自吸发动机，最大功率171马力，最大扭矩207牛米，传动匹配了CVT变速箱，同时新车还将提供由2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，其中前驱版车型综合最大功率218马力，四驱版车型综合最大功率222马力，传动匹配E-CVT变速箱。