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不再硬杠了,英菲尼迪终于出加长版,Q50L香吗?

二喵说车 4486浏览 2021-05-14 IP属地: 未知

       英菲尼迪进入中国这么多年,可以说越来越颓势,车型更新跟不上国人的审美是一个因素,但还有一个因素就是国人需要什么,它总在犹豫要不要搞这个。结果竞争对手一个个日益壮大,原本处在豪华车行列的英菲尼迪掉队越来越厉害。好在它迷途知返,开始求变,近日从官方获悉,2021款英菲尼迪Q50L即将正式上市了。售价26.48万元起,增加了一些新的配置和专属设计,一起来看看怎么样吧?

 

不再硬杠了,英菲尼迪终于出加长版,Q50L香吗?

在外观方面,2021款英菲尼迪Q50L开始学宝马,为消费者提供“豪华版”和“运动版”两种风格。区别在于豪华版前脸两侧采用不规则样式,把日间行车灯与雾灯融成一块,运动版前杠有别于豪华版,两侧加入了黑色装饰元素。2021款英菲尼迪Q50L还配备了INFINITI专属设计的全新智能钥匙。2021款英菲尼迪Q50L车身长宽高分别为4867/1823/1456mm,轴距达到2898mm,尺寸上确实和对应竞品相差无几。

 

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  而内饰方面,新款英菲尼迪Q50L采用零重力舒适座椅,高档真皮+打孔设计,进一步提升了乘坐的舒适性,不得不说,这款座椅是非常有竞争力的。而为了提高档次,还专门配置了Bose® Performance 16扬声器音响系统,可根据车舱的声场特点选择和布置不同种类的扬声器。新车还增加了手机映射功能,并支持Apple CarPlay和Baidu CarLife,实现车辆与手机连接,共享电话、音乐、导航等并具备语音识别。

 

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  另外动力方面,2021款英菲尼迪Q50L全系标配2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率155kW,最大扭矩350N·m。传动系统方面,匹配7速手自一体变速箱。全新Q50L还搭载了英菲尼迪全球首创的线控转向DAS2.0系统,可以更大程度的提高转向灵敏度和反应速度。

 

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 英菲尼迪Q50L还拥有跑车级底盘结构,配备前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结合,操控和驾驶舒适性得到极大提高。由于采用了轻量化铝材料前后悬架,这符合豪华车的底盘结构和材质设计,整体上提高了对各种道路的适应能力。

 

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   应该说很高兴看到英菲尼迪的变化,笔者对这个品牌也是非常喜欢,但感觉近些年它一直没有进步,也是非常惋惜。虽然Q50L在一些方面已经做出了改变,但总得来说,在内饰设计上,细节配置上还是和竞品有一定差距,很多地方设计得有点特立独行,如果想彻底改变颓势,还是要再进一步贴合国人的喜好才行。

 
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