从第七代伊兰特到第五代途胜L，北京现代近两年的产品力可谓火力全开。年轻造型和智能化配置的加持，令北京现代实现了十分可观的市场表现，这也为接下来的产品力焕新注入了不少底气，其中就包括对第七代伊兰特进行了新增版型的升级，那么哪款是编辑更推荐的？
从实际用户购车的角度来看，十万级左右的购车预算始终是较多用户消费的范围，而这对于戴有10万级家轿市场标兵称号的伊兰特而言，其有着非同小可的市场吸引力，更何况在换代后配置实力有大幅提升的表现。
因此，定价和配置比直观重要。在目前，第七代伊兰特共推出了1.5L和1.4T两种动力、7款配置版型，官方售价在9.98万至14.18万元之间，而据小编调查发现，目前北京地区第七代伊兰特全系优惠4000元，因此搭载1.5L动力的中高配和1.4T动力的中配车型无疑更具吸引力。
其次是配置。作为近年来北京现代的产品主打亮点，包括L2级自动驾驶辅助在内的智能化配置是伊兰特等车型的最大看点，因此以该项配置为刚需，但对比后发现全系仅2种动力的顶配车型配备。
同时以终端优惠后的价格计算，其中终端售价为12.98万元的1.5L CVT TOP旗舰版最终落地价大可控制在15万元以内，而终端售价为13.78万元的240TGDi DCT TOP旗舰版最终落地价相比前者要多出近4000元，多花费的地方除了动力与油耗的不同外，配置仅体现在了发动机启停和方向盘换挡2个方面。
最后是动力。毫无疑问，搭载1.5L+CVT动力总成的车型，其不论在最大功率/扭矩、最高车速、百公里加速还是油耗上，都不及1.4T+7DCT（干式）动力车型，但作为以家轿为主的伊兰特，舒适性和实用性依然是它的最大卖点，而自然吸气动力车型在换挡平顺性上表现更加。
因此，在以智能化配置和性价比为购车考量的前提下，我更推荐1.5L CVT TOP旗舰版本。
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