不知何时开始，电子界出现以Plus、Pro这类的命名方式，而有了这样的字母的电子产品也意味着有了更专业和更好的性能，当然价格也更高。而这种命名方式也开始被我们的汽车行业所采用。这不，全新威朗Pro就带着更时尚科技的内饰和完美年轻化的造型，给我们带来了全新的别克体验。
作为别克花重金和独有资源打造的新一代战略款量产车型，新威朗Pro将潮流科技的内饰和舒适宽裕的空间做到完美融合。外观上威朗Pro继续沿用别克家族化设计语言，首先是独特的飞翼式格栅，仍然采用了贯穿展翼式的大灯，黑色的格栅网格与高亮镀铬装饰条，通过“撞色”设计，让前脸美学效果提升显著。侧面主要采用了溜背式车顶，加上一条流畅的车顶弧线，以及一体式尾翼，勾勒出流畅的车体轮廓。配合双掠峰腰身特征线，车尾一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°完美夹角，尾部下方的贯穿式电镀饰条搭配隐藏式排气管则倍显精致。而同期发布的威朗Pro GS则在豪华的基础上加装了更多独有的GS专有标识。
全新别克威朗Pro内饰方面采用了新的展翼环抱式设计风格，中控最显眼的当属大气优雅的线条从中控区域完美延展到两侧车门，更提升了整体环抱效果，有种太空舱的感觉，也加宽了车内的视觉宽度。同时新车采用了当下流行的多片层悬浮式设计，将显示、操控、接触各功能区分层清晰明了，空调出风口也经过超薄设计，造型独特而且非常实用，整个内饰感觉非常轻盈。新车采用三幅平底式多功能方向盘，配备3D包裹式座椅，还将哑光高级镀铬工艺、3D立体触感拉丝设计、钢琴镜面饰板等高技术制造工艺融合在这个中控台，可以看到别克全新的豪华概念。
新威朗Pro配备了双10.25寸液晶仪表及中控大联屏，这是当下最高级的豪华车普遍采用的设计。仪表屏不仅支持诸多驾驶功能的设置，还可同时显示地图信息。而连接到中控屏后整体采用扁平化弧面设计，将多个功能区域划分得极其有序，并支持界面个性化管理、多应用场景智能分屏等扩展功能，非常符合年轻一代的审美标准，而且完全可以满足用户对人机交互高速高效的要求。
新威朗Pro将前轴最大限度进行前移，通过高效设计为座舱留出更大空间，舒适度得到很大提升。在储物能力方面，全新威朗Pro在车内设计了26处灵活便捷的存放空间，新车后备厢有效容积达480升。
在动力方面，新车将全面搭载通用全新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并匹配全新CVT智能无级变速箱。别克之前想推广三缸发动机，但对中国市场过于自信，结果遭遇滑铁卢，这次终于纠正了方向，从整体上看，这款车非常符合国人尤其是年轻人的审美，如果价格合适又有一定优惠政策的情况下，一定会取得一个很好的市场成绩。
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