文\魏无羡
凌派改款换代车型即将登陆,作为本田在A级车市场的重磅车型,凌派的任务很重,与它对标车型,诸如卡罗拉、轩逸、朗逸,都获得不俗的成绩,唯独凌派在同级别之中成绩一般,尤其是随着市面的选择越来越多以后,放弃凌派的消费者不在少数,导致凌派的销量不断下滑。
凌派的销量为什么不如卡罗拉、轩逸、朗逸这些车型,根本原因还是出在三缸机上面,凌派的优点并不少,本田的技术实力并不差,超大的空间,出色的油耗,可圈可点的质量,让凌派并不是完全没有竞争力,而它唯一的糟点就是燃油车型配备了1.0T的三缸机,一个三缸机可以毁掉所有的优点。
消费者对于凌派是期待的,毕竟它抛出三缸机以外,本身还是极为优秀的,而且本田在低端车型领域也是有其他的发动机可用,比如飞度就是搭载1.5L四缸机发动机,XR-V、缤智这些车型,入门级也是1.5L四缸机,虽然凌派也有1.5L动力选择,但那是混动,价格上面跟纯汽油版不是一个量级,其1.5L的混动车型的起步价则达到了13.98万,高价格也劝退了大部分消费者。
假如,凌派能够搭上回1.5L四缸汽油版,是不是很完美?
其实,笔者也是很期待凌派能够搭载上1.5L四缸机,将飞度的发动机完整地移植过来,那该多好。三缸机糟糕的销量已经证明用户的选择。
事实上,在凌派之前,思域的1.0T三缸机已经失败,为何本田还要继续死磕三缸机,在凌派身上继续采用这种动力总成,难道是真的认为本田大法已经到了无敌的状态。无论怎么说,现款凌派就是那样的组合,你不想买,它依然在那里,不为所动,唯一能让人期待的就是,下一次换代,本田是否会吸取教训,去做一次深入的革新改变。
不用期待,本田不会,即将登陆的中期改款凌派,依然保持现有的动力。
广汽本田已经正式向工信部提交了新款凌派的申报信息,从工信部查询的消息来看,新凌派是属于中期改款,并不是那种大换代的改变。中期改款的它依然是延续现款的设计语言,前脸中网上方采用大面积亮色镀铬饰条,宽大的前脸格栅布满占满整个前脸,混动与汽油版以蓝标作为区分,侧身尾部同样保持现款设计语言。
其实外观是否改变,消费者并不是很看重,现款的凌派外观还是可以接受的范围,况且还有小雅阁的美称,再说一款主打家用的入门级车型,消费者不会过于去追求它的颜值,内在的追求更重要,皮实耐用比什么都好,可惜,新凌派一如过去,不曾改变。
新款凌派消费者最受期待的应该就是它的发动机,到底是延续现款的1.0T三缸机,还是搭载飞度的1.5L四缸机,从目前工信部看到的信息来看,新凌派继续采用1.0T三缸机,并没有搭载与飞度同款的1.5L四缸机,这一次迭代更新以后,按照本田车型迭代的规律,又将是3年以后了,那个时候可能会推出下一代凌派。
只能说,对于凌派的期待,这一次广汽本田又让大家失望了,哪怕是你再不喜欢凌派的1.0T三缸机,你也得继续忍受3年,至于3年以后凌派又是以怎样的姿态登陆暂时不得而知,当下的汽车市场是百年变局,传统的汽油车与新兴的新能源汽车发生巨大的碰撞,也许3年以后的凌派,将是以新能源姿态进入市场,这个谁也说不准。
本田的确执拗,继续对凌派采用1.0T三缸机,短期来看,凌派的销量将继续低迷!
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)
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