在2019年的时候，长安福特第一百万台福睿斯在重庆工厂正式下线，这也是福睿斯在国内市场的高光时刻。但随着品牌因素以及竞争品牌车型强大等多方面因素，似乎长安福特福睿斯慢慢地淡出了大众消费者的视野。
于是，5月14日，有着全新面貌的长安福特福睿斯正式上市，新车售价为9.08万-11.68万，一共提供了4款配置车型，均为自动档版本。在动力核心方面，新车继续搭载1.5L三缸发动机+6挡手自一体变速箱，发动机最大功率90kW，峰值扭矩152N·m；悬架方面，依然是前麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。
一分钟速读：
1、此次新车改款可以看作中期改款，外观和内饰的变化比较大；
2、配置提升明显，比如配备LED大灯、无钥匙进入/一键启动、车载微信、双屏联动等；
3、动力核心方面维持现状，依然搭载1.5L三缸发动机+6挡手自一体变速箱；
4、新车尺寸进行调整，长宽高分别为4633/1825/1490mm，相比现款加长了46mm，轴距则为2687mm；
5、全系均为自动档，价格已经接近国产品牌价格区间。
此次中期改款的福睿斯有很多变化，此前上海国际车展已经有很多相关报道了，比如我们此前【车身加长+双连屏！10万级福特家轿要重回巅峰？】这篇文章。但无论是从设计方面，还是到配置方面等，背后改变的细节方面值得探讨。
如果从合资品牌领域来说的话，作为10万级别车型，福睿斯全系标配54颗LED灯珠的高性能LED大灯这个举措更为诚意，也更适合国内消费者的实际需求。要知道强势的合资品牌向来不把配置当作亮点，有些连合资B级车型入门版都不会给到LED灯这些高规格的享受。
再比如说这个双大屏化的设计风格，在某种程度上，现在的内饰已经逐渐跟上潮流了。并且还有这些车载微信、双屏联动等常用主流配置，非常吻合国内消费者的需求。
但从核心方面来说，长安福特对国内消费者实际需求的理解和市场调研上还做得不是很充分。目前来看，大部分搭载三缸发动机的车型并不受国人待见，很多车型，包括以前销量很火的车型都因为搭载了三缸发动机而跌落神坛。
在全系自动档的前提下，教授觉得售价9.08万的入门版配置车型就值得大部分消费者进行选择。
毕竟全系标配LED远近光灯、10.25英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控大屏、6个安全气囊，已经满足了大部分消费者对日常实用和安全性的要求。虽然入门版的座椅为织物，但是并不妨碍家用。
此次福睿斯改款在核心上还是坚持三缸发动机，反观合资品牌中热销车型，轩逸等大部分车型并没有搭载三缸发动机。即使有，也有多种动力选择，不会将宝压在一款动力上。因此，国内消费者会莫名其妙的将福睿斯该款车型的其它优点进行淡忘，从而选择其它的产品车型。
虽然该款新车全系均为自动挡，并且9.08万价位已经接近于长安逸动、荣威i5等国产品牌车型，但动力选择单一，其市场面临的压力依然巨大。
当然，也不是没有办法。可行的办法便是降低身价，扩大市场终端优惠政策。像之前的别克英朗那样优惠好几万，但这样做的后果虽然短暂可以获得销量成绩，但不利于车型乃至品牌的长期发展。
新车变化较大，外观内饰、配置上的提升是重点。不过继续搭载三缸发动机，使得该款车型在国内市场依然会面临更大的压力。当然，对于理性消费者群体来说，接近国产品牌的价格买到福睿斯，其实也是一件值得考虑的事情。
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