一汽奔腾，开始“铁锅炖大鹅”

汽车品牌的“大庆”如何办？

总部位于吉林长春的一汽奔腾，选择以一场全新品牌战略发布会，来回顾15年的品牌历程、嘉奖鼓励忠实的用户代表，并宣布推出以“整车终身质保”为核心的一桌“服务政策升级”大菜——这道菜很硬，就好像豪爽的东北人请客吃饭一样。

庆典上，一汽奔腾也立了一个flag，宣布整车目标年销量规模2023年达到30万台、2025年达到60万台，未来挑战百万辆规模。这样激进的目标，放在其他自主品牌上媒体们恐怕早就怼上一番了，但考虑到红旗品牌近年实现的销量神话就在眼前摆着，大家觉得这家东北车企似有神力加持，万万不可轻视。看看徐留平淡定而自信的笑容，这个迅速翻倍的flag能不能实现还真不好太早下定论。

在这场于5月18日举办的“向美好生活奔腾—— 一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布会”上，吉林和长春省市领导也高规格出席，现场以红色为主基调的庆典氛围，让与会者感受到了东北人喜欢的传统喜庆感，就像每年春节时东北的年味最浓一样，你很容易被代入那种热情洋溢的氛围。

岁月的回忆是从第一款车B70开始，“为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车”，这是一汽奔腾的品牌初心。或许你觉得很多自主品牌的初心听上去都有点相似，那是因为15年前自主品牌都难逃“以低价为切口寻找机会”的现实。尽管如此，“用得住”三个字却非常独特，可以说是这家东北自主品牌车企的独特标签，源于老工业基地对制造业品质深入骨髓的信仰和追求。我这句话可一点也不虚，不信你可以去到东北任何一家国企的车间和工人师傅们聊聊天，感受一下浓厚东北口音背后这种精神的传承。

在当日的活动上，奔腾还宣布B70第三代产品的十五周年纪念版上市，这款车在延续奔腾一贯品质基因的同时，特别新增了十五周年纪念标识；并提供了包括自动头灯、ACC自适应巡航、前碰撞预警、主动制动在内的多项高阶配置。15年前第一代奔腾B70从性价比出发开启了自主品牌的中高级车市场，15年后这款纪念版车型定价12.19万元，定位没有改变，却成为一款具有L2驾驶辅助功能的数字化车型，同时也是一款设计上更具有高级感的全新产品——

穿越时光，这就是15年间自主品牌汽车的成长和进步。

发布会中放出的一张车型规划图上，更曝光了未来更多更全面的奔腾产品矩阵。我们看到了明年即将投放的B MPV和A00 EV，前者将和T99一道继续提升奔腾的品牌高度，后者则意味着奔腾将在E01后进一步寻求新能源车型销量规模的快速扩大。

在未来数年，一汽奔腾都将加速产品布局，形成轿车、SUV、MPV序列的全覆盖。而在2021年内，就会完成SUV、轿车等6款传统能源车型的产品布局。同时在新能源方面，布局E01和NAT车型，实现To C与To B市场的双轨覆盖。在2023年实现品牌战略转型，产销到达30万辆；在2024年到2025年的战略成长期间，以每年两款以上全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局，覆盖A00到B级的主流乘用车市场。2025年达到产销60万辆的规模，并喊出了“适时抓机遇，挑战百万辆经营规模”的口号。

通过现场展出的两款概念车，我们看到了一汽奔腾全新的品牌LOGO，在基于原有LOGO“世界之窗”进行了细节和质感等方面的升级。新LOGO线条设计更为简约，更贴近年轻人审美，以及更贴近数字感、科技感、未来感，气质上更高级，也更符合奔腾希望未来能定位于中高端自主品牌的诉求。同时两款新车运用了一汽奔腾全新发布的全新造型设计语言，以“劲、纯、臻”作为设计主题，以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案肌理，作为新奔腾品牌家族化设计的核心要素。

实际上一汽奔腾的全新品牌战略还包括：全新品牌架构、全新产品设计理念、“三台五悦”核心技术和重大服务权益等。一汽奔腾将建立奔腾慕尼黑前瞻造型工作室，奔腾上海造型工作室。同时布局智能网联院、新能源院，形成“两国四地”研发布局。

其中在核心技术方面，一汽奔腾通过打造“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台，覆盖全系产品。智控平台包括FMA架构和FME纯电架构；“智擎动力”平台包括15TD/20TD发动机和7DCT变速箱，以及全新开发的多合一电驱系统构成；“智悦平台”对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合。

在服务权益方面，一汽奔腾这次推出的“518服务权益”，包括三个维度——

5项挚心承诺：30日免费退换，四季延时服务，全程快速救援，45min保养以及纯正备件供应等五项内容；1项安心保障：整车终身质保+五年免费机油；8项动心权益：免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车、免费检测焕新、免费轮胎质保。

这些权益目前来看在自主品牌中已经非常超前，无疑是开启了东北人的“憨厚模式”。我很好奇细则会是怎样的，如果限制不多就能提供以上的大部分权益，那对车企而言着实是一项高成本的开支。

驾仕结语>>>

近两年汽车行业面临油电切换、智能汽车的时代激变，行业中不乏智慧与勇气的布局，但也不排除很多热衷于概念、资本的玩票行为。而一汽奔腾，在15周年庆上却展现出一种踏实做产业、踏实做服务的态度。FMA架构和FME纯电架构的布局表明一汽奔腾并非缺少前瞻性，只不过是没有在这次周年庆上卖力宣传这些来作为资本市场亦或是经营业绩上的筹码，而是选择更多面向产业链、面向消费者来表达一家企业扎实前进的愿景。这种以企业为家的沉稳，或许在互联网时代没有显得很时髦，却让人更有信赖感。

铁锅炖大鹅的热情和实惠，远比概念菜品更让人欣赏。

文｜密斯特张

图｜作者及网络