说到别克车型中的GS，它代表着这款车相对其它版本在运动感表现上要更强，比如更运动的外观设计、马力更大的发动机等等。今天咖哥给大家介绍一款在上海车展上亮相的全新威朗Pro GS，此前咖哥已经对全新威朗Pro做了解读。日前这款车内饰官图发布，用上的新的设计语言，预计将在下半年正式上市，下面我们就来聊聊它。
外观变化不大，更多运动元素加持。新车相比全新威朗Pro最大区别就是在前脸设计，使用了熏黑的蜂窝造型前格栅，增加常见的"GS"红色标识，以及黑色车顶、专属侧裙及尾翼，双幅轮圈表面枪灰色涂装并加入红色卡钳，让它看起来更要运动一些。内饰用上新的元素，科技感提升明显。内饰用上了现在流行的贯穿式大屏，不过这并不是什么新鲜设计，吸引力并不强烈，好在人机交互提升比较明显，液晶仪表还可同时显示地图信息，系统卡片交互界面也带来更强的便利性。并且座椅还用上菱形打孔设计，加入红色缝线来提升运动氛围，此外在排挡杆、脚垫等位置都加入GS标识。
尺寸没有提升，空间表现一般。从已知信息来看，新车长宽高分别为4664/1786/1472mm，轴距2700mm，相比现款威朗（长4723mm，轴距2700mm）还要小一些。空间基本够用，但后排也不会太宽敞，不过后排座椅放倒后，可以扩充至1150L一个大空间。动力有亮点，比思域还强。动力上全新威朗Pro GS预计将搭载一台180马力的1.5T四缸发动机，1.3T三缸动力大概率或将并不会提供，现款威朗搭载的是125马力的1.0T和165马力的1.3T三缸发动机，新车动力也将超过思域搭载的177马力1.5T发动机，可以说动力提升明显。过去威朗全系三缸动力，咖哥觉得换装四缸机也更容易让大家接受一些。
写在最后
别克威朗曾经还是取得了不错的销量成绩，可后来全系换成三缸发动机后，大部分人来说对三缸动力还是有抵触情绪，即使现在市场渠道给出近四五万的优惠力度，但销量仍旧很差。从全新威朗Pro GS身上还是展现出不错的产品力，内饰换上了联屏，大家最关心的动力也用上了四缸机，不过当前紧凑型轿车市场可谓竞争激烈，合资车型价格下探自主品牌产品力提升，全新威朗Pro包括威朗Pro GS想取得一个好的销量，也绝非易事。
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