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试驾宋PLUS DM-i才知道为何那么火爆?提车等4个月!

车毂辘 2.2万浏览 2021-05-21 IP属地: 未知

最近,最火爆的混动车型当属比亚迪的DM-i超级混动系统车型了,它解决了馈电下油耗高的问题。虽然比亚迪的DM-i车型很多,最火爆的还是宋PLUS(参数|询价) DM-i,首先它是一款SUV,国内很多消费者都喜欢SUV,而唐DM-i(参数|询价)起价18.98万元,可能超出了很多人的预算,而宋PLUS DM-i价格更低尺寸够大够用。有网友反馈预定宋PLUS DM-i需要至少等3个月提车,甚至更长,值得等待那么长的时间吗?编辑试驾了两天宋PLUS DM-i终于找到答案!

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高颜值背后更是内外兼修高质感和韧性内饰

宋PLUS DM-i的指导价在14.68-16.98万元之间,这只需买合资燃油紧凑型轿车的价格,甚至是很多中国豪华品牌紧凑型SUV之领克和WEY等燃油车的价格,都能买到可以上F绿牌,且在很多城市不受制于限行和限购,关键是它比燃油车和轻混车都要低很多的油耗,甚至纯电续航有51公里和110公里两种版本,特别是110公里版本满足城市上下班代步完全够用了,不用烧什么油。

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在颜值方面,2021款宋PLUS DM-i的确好看了很多,当然萝卜白菜各有所爱,您是否喜欢宋PLUS DM-i,您自己决定,至于外形编辑都不多说。在内饰的设计和做工方面,堪比40万元级豪华SUV,皮质打孔座椅包裹性和舒适性很好,夏季乘坐就不会感觉坐着闷热,内饰大量软性材质、钢琴烤漆、金属拉丝和镀铬材质的运用,让宋PLUS DM-i中控台和车门看上去很有质感,但遗憾的是钢琴烤漆容易吸尘。

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能语音控制旋转等大屏更有超丰富科技配置

坐进车里,正副驾驶座椅最大的感觉是运动座椅不仅包裹好且很舒适,中控台上一个可以语音控制旋转的12.8英寸中控大屏,出去自驾游停车在车里看大片很爽。

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坐上可调倾斜度的第二排座椅,不管是长腿还是短腿都能找到舒适的坐姿,关键是纯平地板设计让乘坐第二排中间乘客都很舒适,而后排2个USB接口和后座出风口,前排更是高达3个SUV接口,1个U盘听音乐,2个正副驾驶充电,甚至旗舰车型还有手机无线充电功能。

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在智能科技配置方面,宋PLUS DM-i全系配备了车联网,车里上网冲浪多惬意,且全系具备OTA升级功能,全系配备前后驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、电动记忆后备箱、远程启动车辆、内置行车记录仪、强大的语音识别功能、9个喇叭、车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等配置,而旗舰车型还具备强大的自适应巡航辅助驾驶能力。

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如果您还嫌氛围灯不够浪漫,出去自驾游时还能开启超大的全景天窗,大到前后排乘客都好伸出身子到天窗外,不过行车时一定注意安全。

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馈电下都很省油且底盘很稳但高速毕竟是1.5L发动机

在三电系统方面,宋PLUS DM-i电池采用的8.3千瓦时和18.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池,电池的安全性不用担心,穿刺都没问题,且电池在首任车主不限年限和里程的质保。配备132千瓦和145千瓦,扭矩分别为316牛.米和325牛.米的两种电机,然后与输出81千瓦和135牛.米的1.5L自吸发动机协同作用,纯电续航51公里和110公里分别有着8.5秒和7.9秒的0-100公里时速加速成绩,而ECVT电子无级变速器让换挡比任何变速器都平顺。

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在油耗方面,可能是大家最想知道的,工信部公布的百公里综合油耗1.5L和0.9L的确是开不出来,但百公里综合油耗5L的成绩,是轻松能开出来的,即使在馈电情况下在拥堵的重庆和陡峭的仙女山上,有媒体同行开出了4.08L的百公里低油耗。买辆宋PLUS DM-i比普通燃油车一年能省下来不少油费开支,关键是买车还省了10%的购置税支出。

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宋PLUS DM-i配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,在重庆城区和仙女山的自驾游都是陡峭、崎岖和拥堵的路况,方向盘操控轻盈灵活且转向精准,但过减速带或因为是新车,后排乘坐略显颠。

试驾宋PLUS DM-i才知道为何那么火爆?提车等4个月!

此外,宋PLUS DM-i提供整车6年15万公里质保。如果非得要找缺点,那就是新车的车内味道稍微大了点,不过买回去敞一敞晒下就好了。

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