据外媒报道,本周特斯拉股价再次出现暴跌。自5月17日以来,该股价格已经下跌了4%。自今年1月份创下最高纪录以来,特斯拉股价的跌幅已经接近40%。
特斯拉最近的股价大跌,与比特币的价格大幅下降有关。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在上周表示,该公司将不再接受比特币作为支付方式,随后比特币价格遭遇下挫。
一位分析师表示,特斯拉股价可能将会继续下跌。MKM Partners的首席市场技术员JC O’Hara表示:“该股已经出现跌势,我们需要记住,在我们分析特斯拉等股票的时候,它们很容易反应过度,不但上行时反应过度,下行时同样会反应过度。当特斯拉处于上升趋势的时候,那些过度反应都是积极的,例如1月份的时候该股表现非常良好。而现在趋势已经改变,它已经跌破了200天移动平均线,改变了长期的上升趋势。所以我认为,未来其过度反应将会以下行的形式展现出来。”
据外媒报道,本周早些时候,埃隆·马斯克(Elon Musk)在英格兰停留,此行进一步引发了特斯拉有可能在英国建设工厂的传言。
去年,有英国媒体报道称特斯拉正在与英国政府合作,寻找用于建设“电动汽车研究、开发和制造工厂”的地点。随后英国国际贸易部(DIT)证实,他们的确正在为一个与电动汽车相关的设施寻找场地,但是并未说明这一地点是为特斯拉寻找的。
去年夏天,马斯克参观了位于布里斯托尔(Bristol)的一个地点,于是关于特斯拉将在英国建厂的传言立刻甚嚣尘上。
据外媒报道,5月20日,戴姆勒卡车与壳牌新能源公司表示,双方已经签署了一项协议,壳牌承诺为戴姆勒卡车出售给客户的重型卡车建设加氢站。
协议规定,壳牌将从2024年起,在荷兰鹿特丹港、德国科隆及汉堡的绿色氢气生产中心之间建设重型卡车加氢站。戴姆勒卡车的目标是从2025年开始向其客户交付重型氢动力卡车。
两家公司在一份联合声明中表示:“此计划旨在不断扩大氢动力货运走廊,到2025年该走廊将覆盖1,200公里,并在2030年时交付150个加氢站和大约5,000辆梅赛德斯奔驰重型燃料电池卡车。”
据外媒报道,福特汽车首席执行官Jim Farley表示,在2022年款F-150电动皮卡闪电首次亮相的12小时内,该公司就获得了约2万辆订单,但第一年将限制闪电的产量。这款车在发货前的起始价为39,974美元。
5月19日,Farley表示,福特将限制这款车第一年销售时的产量,而且福特已经确定了数量,但他拒绝透露具体数字。福特在2021年推出Mustang Mach-E电动跨界车时也采取了类似的策略,将其第一年的产量限制在了5万辆。
5月20日,研究机构Wolfe Research分析师Rod Lache在一份投资者报告中估计,根据供应“闪电”皮卡的零部件工厂的产能数据,闪电的年产量将被限制在8万辆。
据外媒报道,韩国Young Poong Corp.公司研发了一种技术,能够从废弃电动汽车电池中回收金属。该公司表示,该技术的回收率达到了世界上最高水平。
当地时间5月18日,Young Poong公司表示,其通过干法熔炼技术(直接熔炼)从废弃电池中回收了95%的金属,包括镍、钴和铜;还通过除尘设备回收了90%以上的锂。
最近,该公司对其直接熔炼技术进行了专利申请,而且在当地时间5月14日由韩国资源回收研究所主播的一场研讨会上,公布了其技术细节。
(注:以上配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)
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