据外媒报道，本周特斯拉股价再次出现暴跌。自5月17日以来，该股价格已经下跌了4%。自今年1月份创下最高纪录以来，特斯拉股价的跌幅已经接近40%。
特斯拉最近的股价大跌，与比特币的价格大幅下降有关。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在上周表示，该公司将不再接受比特币作为支付方式，随后比特币价格遭遇下挫。
一位分析师表示，特斯拉股价可能将会继续下跌。MKM Partners的首席市场技术员JC O’Hara表示：“该股已经出现跌势，我们需要记住，在我们分析特斯拉等股票的时候，它们很容易反应过度，不但上行时反应过度，下行时同样会反应过度。当特斯拉处于上升趋势的时候，那些过度反应都是积极的，例如1月份的时候该股表现非常良好。而现在趋势已经改变，它已经跌破了200天移动平均线，改变了长期的上升趋势。所以我认为，未来其过度反应将会以下行的形式展现出来。”
据外媒报道，本周早些时候，埃隆·马斯克（Elon Musk）在英格兰停留，此行进一步引发了特斯拉有可能在英国建设工厂的传言。
去年，有英国媒体报道称特斯拉正在与英国政府合作，寻找用于建设“电动汽车研究、开发和制造工厂”的地点。随后英国国际贸易部（DIT）证实，他们的确正在为一个与电动汽车相关的设施寻找场地，但是并未说明这一地点是为特斯拉寻找的。
去年夏天，马斯克参观了位于布里斯托尔（Bristol）的一个地点，于是关于特斯拉将在英国建厂的传言立刻甚嚣尘上。
据外媒报道，5月20日，戴姆勒卡车与壳牌新能源公司表示，双方已经签署了一项协议，壳牌承诺为戴姆勒卡车出售给客户的重型卡车建设加氢站。
协议规定，壳牌将从2024年起，在荷兰鹿特丹港、德国科隆及汉堡的绿色氢气生产中心之间建设重型卡车加氢站。戴姆勒卡车的目标是从2025年开始向其客户交付重型氢动力卡车。
两家公司在一份联合声明中表示：“此计划旨在不断扩大氢动力货运走廊，到2025年该走廊将覆盖1,200公里，并在2030年时交付150个加氢站和大约5,000辆梅赛德斯奔驰重型燃料电池卡车。”
据外媒报道，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，在2022年款F-150电动皮卡闪电首次亮相的12小时内，该公司就获得了约2万辆订单，但第一年将限制闪电的产量。这款车在发货前的起始价为39,974美元。
5月19日，Farley表示，福特将限制这款车第一年销售时的产量，而且福特已经确定了数量，但他拒绝透露具体数字。福特在2021年推出Mustang Mach-E(参数|询价)电动跨界车时也采取了类似的策略，将其第一年的产量限制在了5万辆。
5月20日，研究机构Wolfe Research分析师Rod Lache在一份投资者报告中估计，根据供应“闪电”皮卡的零部件工厂的产能数据，闪电的年产量将被限制在8万辆。
据外媒报道，韩国Young Poong Corp.公司研发了一种技术，能够从废弃电动汽车电池中回收金属。该公司表示，该技术的回收率达到了世界上最高水平。
当地时间5月18日，Young Poong公司表示，其通过干法熔炼技术（直接熔炼）从废弃电池中回收了95%的金属，包括镍、钴和铜；还通过除尘设备回收了90%以上的锂。
最近，该公司对其直接熔炼技术进行了专利申请，而且在当地时间5月14日由韩国资源回收研究所主播的一场研讨会上，公布了其技术细节。
（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
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