帕杰罗(参数|询价)是非常经典的一款越野SUV，在越野圈有着很高的知名度，如今这款车也走到了生命尽头。其实从2019年开始，大家已经知道帕杰罗没有以后了，因为他们在日本本土发布了限量版的车型。而在前段时间，三菱又在澳大利亚发布了限量版的帕杰罗，总共只有800台，这个操作也表明了，该车总算是离开了历史舞台，可能再也不会出现了。
这款最终版本的帕杰罗，在当地以三种版本进行销售，在动力方面使用的是3.2L的柴油引擎，最大功率141kw，最大扭矩为441NM，这种动力配置还是非常强悍的。售价上看，目前在澳洲的定价为三种，折合人民币大约是27.5、30.2和31.7万元，价格并不算贵，毕竟这是限量版的，而且是要停产的车型，即便是拿来收藏也是值得的，说不定后期还会升值。
和老款的相比，最终版本的帕杰罗几乎没有太大的外观变化，还是大家熟悉的硬派造型，但在部分区域有了一定的改进。比如发动机前端的保护罩和后面的防护罩，都配上了专属的徽章，表明它和普通的车型不同。
因为是最终版本，仅仅打造800台，所以内饰方面也没有太大的变化，依然采用的是以前的那种内饰配置，显得较为传统和老旧。但也增加了一些配置，比如原厂的脚垫等等，看上去更加的有档次感，但也仅限于此，毕竟这样的内饰配置在当前的汽车市场来看，并不算新颖，甚至可以说过于平庸，这也可能是帕杰罗销量冷淡的原因。
这款帕杰罗也采用了四驱系统，因为全是柴油动力的，所以越野实力是相当强的。而目前在售的这一代帕杰罗，已经非常悠久了，是在2006年发售的，持续了15年没有换代。这样的更新速度，的确太慢了，也让这款车的配置过时很早。因此被市场淘汰，也就可以理解了。而在2019年的时候，本土的帕杰罗已经停产，现在只剩下澳洲市场还能买到。如今澳洲也推出了最终版本，表明这款经典车型也最终离开了舞台。
随着时代的发展，任何车型都会走向终点，特别是更新速度很慢的，更加容易被淘汰。所以即便是帕杰罗这种神车，也会遭遇这种情形。但已经有消息称，重新打造的帕杰罗已经在流水线上了。
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