中大型轿车一直是合资品牌的门面,各大车企几乎都拿出了看家本领。那么,预算20多万,到底是买别克君越(参数|询价)还是丰田亚洲龙(参数|询价)呢?这是很多人的疑惑,毕竟两款车都是家喻户晓的老牌劲旅,到底谁更好呢?
从车型定位和价格来看,君越和亚洲龙是很接近的,但外观差异很大。如果把两款车摆放在一起,造型效果一目了然,具体可见上图。
丰田自从推出TNGA架构后,设计变得更加激进、运动,这是有目共睹的。而君越相对优雅一些,整车看上去是把20多万的车设计成了40万的感觉,更容易让人接受。
不可否认,萝卜青菜各有所爱,有些人喜欢亚洲龙的大嘴,有些人喜欢君越的优雅,都无可厚非。
从内饰来说,君越更注重豪华感,用料和做工都很到位,这方面加分不少,进一步提升了消费者的喜爱度,而亚洲龙的内饰设计以简洁实用为主,塑料感会强一些。这也是丰田车型的一贯特色,并不奇怪。
再来看体型,君越(长宽高5026/1866/1462mm,轴距2905mm)比亚洲龙(长宽高4985(4875)/1850/1450mm,轴距2870mm)更大。从数据上来看,无论是车长、车宽、车高,还是轴距,亚洲龙均不能和君越相提并论。
事实上,君越是一款妥妥的中大型轿车,乘坐空间相当的宽敞,全家五口坐到车上没有任何紧迫感。亚洲龙车身尺寸也不小,但最大的问题在于头部空间不宽裕,180cm身高坐前排没问题,坐后排就很勉强了,坐直会碰到头发。
君越搭载别克eConnect 智能互联科技,支持高德地图、在线音乐、个性化账户管理等,同时支持 OTA 升级。硬件支持苹果CarPlay和百度CarLife。
相比之下,亚洲龙在智能化方面相对保守,CarPlay一直没有搭载,只有CarLife。
其实,不止是亚洲龙,整个日系品牌在智能化方面都相对保守,无论是车机系统的流畅度还是响应速度,都与现在的诸多中国品牌存在差距,也比别克这样的美系品牌差一大截。
再来看动力,两款车型也相差很大。
2021款亚洲龙采用2.5L自然吸气发动机+8AT的动力组合,最大功率只有154kW,最大扭矩为250N·m,远远弱于君越2.0T发动机的174kW、350N·m。至于油耗,美系车其实并不费油,两者差距不大。
所以,亚洲龙真没那么出色,尤其是2.5L的“老头乐”动力,别说稳当,你深踩油门和刹车的话,更换波箱的频率只会加大。当然,部分丰田车主可能压根不想深踩油门,这要另当别论。
而君越空间大,动力足,关键是静音效果特别好,舒适度更高一些。这是通用的拿手好戏,打开窗户和关上窗户两个世界,会让你有更好的体验。
至于品质和保值率,目前亚洲龙和君越均未曝光出重大质量问题,但亚洲龙在某第三方网站上亚洲龙投诉量相对较大,君越未见踪迹。参考车主口碑,丰田一向占优,亚洲龙也不例外,君越也差不多。
综合来看,两款车都是好车,各有特色,都有消费者喜爱。相比之下,君越各个方面都吊打亚洲龙,性价比同级别无敌,除了丰田信仰。同价位下,君越的综合性价比明显强于亚洲龙。但如果你比较佛系,选亚洲龙也可以。
话说回来,买车还得结合自身的喜好,最主要是看你比较喜欢什么,而不是横向怎么对比。就像你喜欢法拉利,别人总说它底盘低,这种说辞对你来说其实毫无参考意义。
总体来讲,不同消费者还是要根据自己的需求去选。如果你在意保值率,亚洲龙是不错的选择。如果你更追求用车的品质感,君越也许最好的选择。
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