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旅行车在国内难成爆款?深度体验新宝骏Valli,我有点怀疑

三个司机 2万浏览 2021-05-24 IP属地: 未知
旅行车在国内难成爆款?深度体验新宝骏Valli,我有点怀疑


今年,就在各大汽车品牌忙活SUV市场的时候,上汽通用五菱独辟蹊径,带来了一款全新的旅行车——新宝骏Valli。

作者:杨广

图片:实拍

不可否认,近几年上汽通用五菱已经成为打造爆款车型的高手,MPV领域的宝骏730、五菱凯捷等车型依旧热度不减,宏光MINI EV更是抢了特斯拉的风头,凭借丰富的配色和超高的性价比圈粉了无数年轻人,那么这台全新打造的旅行车新宝骏Valli开起来怎么样?是否具备爆款的潜质呢?

旅行范儿拿捏的十分到位

不可否认,如今整个汽车市场都有偏年轻化的趋势,90后逐渐成为购车主力,几乎任何一款产品都以满足年轻人的口味为主色调,很显然这几年向潮流化转型成功,并且尝到甜头的上汽通用五菱是明白这个道理的。

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旅行车之所以被许多人追捧甚至称之为最美车型,就是因为其独有的旅行范儿,但国内失败的案例不在少数,由于旅行车车身过长,整体线条很难做到流畅,容易造成四不像的即视感。

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不过,作为一台旅行车,新宝骏Valli造型方面显然是旅行车该有的样子,整体车身线条以平直为主,车头方面,大尺寸的倒梯形前脸造型看上去非常霸气,分体式LED头灯造型非常时尚,与中网相连的设计拉伸了横向的视觉效果。

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车身侧面是经典的旅行车设计手法,整体看上去视觉重心较低,平直的腰线让车身比例看上去十分的协调,营造出很好的低趴范儿,尾部采用了贯穿式尾灯的设计,没有一丁点臃肿的感觉,整体线条看上去十分的干净利落。

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值得一提的是,新宝骏Valli的车顶行李箱,容积可达500L,不仅支持从车身两侧开启还搭配安全防盗锁,拿取物品十分方便,而且里面提供横、纵及交叉三种绑固配件,可以避免颠簸时内部装载的物品损坏。

内饰高级感十足,还能秒变大床房

一进入车内就能感觉到新宝骏Valli的高级感营造还是十分到位的,中控台用了一部分软性材质,做工和用料也都很到位。全液晶仪表盘的显示信息十分丰富,中控触控屏幕反应速度十分流畅,下方预留了开锁和解锁等钢琴样式的按键,用起来十分方便。

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车机系统还带有一些非常有意思的功能,雨雪、抽烟、清凉、温暖等四种情景模式,比如夏天刚进入车内温度较高,可以一键开启清凉模式,系统会瞬间开启最大风量和最低温度,以最快的速度让车内变得凉爽。

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新宝骏Valli在储物方面也能满足我们对于一台家用车的基本需求,细节方面,前排的两个USB接口采用隐藏式的设计,让其看上去整体性更强。座椅给人的体感非常的柔软舒适,坐上去有下陷的感觉,试驾车型的主驾驶座椅还支持电动调节、通风和加热功能。

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空间方面的重点在后排,当后排向前翻折座垫配合靠背放倒后,可以得到一个超大且全平的后备箱空间,配合上宝骏联合0压床垫制造商MLILY梦百合共同打造首款0压定制床垫,可以获得一个能容纳容纳2-3人平躺或侧卧休息的大床。

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动力完全满足家用,辅助驾驶配置丰富

动力方面,我们试驾的这台新宝骏Valli搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩 250N•m,传动方面匹配的是可模拟8速的CVT变速箱,单从参数方面来讲满足家用不成问题。

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实际驾驶来看,这套动力总成也有着十足的亲切感,刚接触这台新宝骏Valli你会发现它上手难度很低,虽然车身相比一般的家用车要长,但却很容易驾驭,转向的手感和油门响应都很轻盈。

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发动机的低扭非常充沛,日常驾驶时不需要大力度的深踩油门踏板,尤其是起步时以轻点油门的方式,就能获得不错的动力响应。当然,当你在高速想要超车时,只需切换到S档位,深踩油门能获得十足的爆发力,非常从容的完成超车。

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虽然这台新宝骏Valli的转向力度属于偏轻盈的风格,但指向性还是十分精准的,还能提供一定的路感,悬挂的调教虽然偏舒适,但也富有韧性,在过弯时这台车还是能提供一些驾驶乐趣的。

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新宝骏Valli在辅助驾驶方面的配置也很齐全,像是主流的ACC全速域自适应巡航系统、LKA车道保持辅助等功能均有配备。安全方面,新宝骏Valli还设计了一些非常贴心的小细节,在路面特别颠簸、急刹、打方向超过90度的时候,双闪会自动开启提醒后车,更有利于安全性。

总结:

总的来说,新宝骏Valli作为一台旅行车,在外形方面有着不失旅行范儿的年轻化设计和姿态,还有着主流家用车的空间和配置,动力也兼顾省油和平顺性,在加上其秒变大床房的硬实力,相信会俘获不少年轻人和旅行车爱好者的芳心。

 
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