5月24日，买车网Buycar从外媒处获悉，美国高速公路安全管理局（NHTSA）对2020至2021款保时捷Taycan发起了初步评估，以调查与动力损失有关的潜在缺陷。一旦发现车型存在故障或制造缺陷，NHTSA将会启动车辆召回程序。
据悉，保时捷Taycan在行驶中突然断电遭到车主投诉，NHTSA共收到了9份来自车主的投诉和2份现场报告称，车辆“在所有速度行驶的过程中，都可能在没有向司机发出警告的情况下失去动力”。NHTSA表示，针对Taycan的调查还处在初级阶段，现在无法认定该问题是由于何种原因造成，一共有超过1.2万辆保时捷Taycan可能受此问题影响。
但保时捷称，在2020年至2021年里，其在美国地区仅售出了6552辆Taycan，不确定NHTSA所说的超1.2万辆的数据是从何而来，但车辆出现的问题与数量无关。保时捷发言人表示：“我们已经在着手解决这一问题，并期待回答NHTSA的问题，并尽快解决根本问题。”
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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