日前有海外媒体报道，马自达在美停售了CX-3和阿特兹两款车型，这是怎么回事呢？我们接着看。
之所以停售的原因，主要是因为这两款车在美国市场卖得不太好。CX-3于2015年推出，并在2016年达到销量顶峰，当年卖了18558辆，而现在鲜有人关注，成为马自达在美国市场今年前四个月唯一一款销量同比下降的车型。阿特兹虽然销量同比没有下降，但由于疫情的原因，需求也大大减少，销量并不乐观。
究其原因，主要还是因为产品上市多年没换代，消费者已经看腻。不过好在马自达正在研发下一代基于后驱平台的高端车型，传闻将搭载直六发动机和8AT变速箱，产品力会大大提升。而马自达在国内的情况也不乐观，一汽马自达解散后，将并入长安马自达旗下，国内在售的阿特兹和CX-4未来命运几何，还不得而知。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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