这次一定M，宝马X8谍照曝光

宝马一直没有推出真正的X7 M，这让很多壕表示不可原谅。幸好有Alpina这样的改装品牌出手，祭出一台612马力的Alpina XB7，这才让X7系列不至于输给X5和X6。

不过，现在一下子有两个好消息了，第一个是宝马旗舰中的旗舰，X8被拍到在路上及赛道上做路试，明年发布已经是板上钉钉的事情。

第二个是，宝马在注册X8商标的同时，也注册了X8 M，看来之所以没有将X7放进M家族，是要将旗舰的地位留给X8 M了。

我们先来关心一下全新的X8。

宝马是最早推出SUV Coupe车型的，从此以后X6和X4就分别是X5和X3的Coupe版，但这辆X8明显不是简单地将X7方方正正的车顶修改成Coupe的线条，至少不是像X6和X4那样处理。

从谍照看来，X8会比X7更宽一点和矮一点，显示出更加运动的身段。车顶线条虽然不像X6那样圆滑，但也比X7要“任性”一点，在D柱的位置明显有一个向下的角度。看来宝马是要在X8上保留三排七座的布局了，但这个第三排的头部空间会比X7稍小一点。

其实类似的设计我们在奥迪Q8身上也能见到，相比于Q7的方正，Q8也是通过缩短D柱营造出一种溜背的倾向。

但宝马在X8的设计上反而比奥迪要保守一点，这辆车D柱的线条非常厚实，并没有多少运动的感觉，反而有点传统美式全尺寸SUV的笨重感。

所幸在重重的伪装下，我们还是能看到宝马设计师并没有简单地照搬X7的尾部，而是采用了尾灯上扬的设计手法，这样能让X8在尾部看起来带有一点灵动感。

在前面看来，X8毫无疑问也要继续使用巨型鼻孔，啊不，双肾型竖直格栅。但有意思的是，谍照中车型的大灯位置并不像X7那样贴着前脸的上边缘，而是在相对中间的位置，这会不会是分离式头灯的设计呢？

宝马官方没有对X8的谍照有任何回应，但我们不难猜出它将会装备3.0T直六和4.4T V8两款发动机，毕竟X8跟X7在骨子里是一样的嘛。

作为品牌的真·旗舰SUV，宝马当然也会将最先进的电力系统也放在X8上。事实上，它们也大大方方地在这辆测试车的门上贴着“‘hybrid test vehicle”，生怕人家不知道这是一辆混合动力X8。

我们相信X8用的是跟X5 PHEV一样的动力单元，放在X8上提供80km的纯电续航和6秒左右的0-100km/h加速应该不是问题。关键是这辆车长轻松超过4米6的大家伙，上沪A绿牌完全没有障碍，上海的朋友们可以期待一下。

至于X8 M，基本可以肯定用的是跟X5 M和X6 M一样的4.4T 双涡轮增压V8发动机了。这副机器在X6 M上已经被调出600马力，宝马没理由那么懒，直接搬到X8 M上吧？鉴于Alpina都在XB7将它压榨出612马力，相信宝马会在X8 M上再往上调一点，620马力可期，4秒内破百应该也不是问题。

不过， 宝马也有可能更进一步利用电机的优势，推出混合动力的X8 M，那零百控制在3.5秒也也是分分钟的事。

至于内饰，这次的谍照没有拍到，但应该也是跟X7的基本一样，只是桃木纹和菱格皮纹这些舒适奢华的元素一定不会保留，大概会换上碳纤面板，打孔真皮之类的运动元素。

不过，这里其实还有一点悬念，就是宝马会不会抽风将iX的新一代iDrive放到X8上呢？当然我们不希望会有这样的事情发生，相比之下，我们还是更喜欢X7的内饰风格。

如无意外，X8将会在2022年发布，X8 M可能会晚一点。

你对这辆大宝马有期待吗？