旗舰换代,捷尼赛思G90测试谍照曝光
自从在上海搞了一场品牌发布会,捷尼赛思这个“陌生”的豪华品牌也算是正式进入中国市场,不过它似乎还没有准备好,至今还没有任何要引入的车型信息。反而在海外,捷尼赛思的新车动作是一波接一波,这不旗舰G90车型的换代谍照刚刚被曝光了。
虽然覆盖一身严密的伪装,但不难看出全新G90经典钻石型格栅被进一步压扁拉长,但菱形的中网并不让人觉得高级,或许是笔者对电蚊拍印象深刻,总觉得这两者有神一般的联系。
其侧面还是保持老款一样的车身比例,但它不再采用原来华丽的密辐式轮圈,而是换成更有活力的五辐编织式设计,应该也是为了贴合年轻化的当下。至于尾部,我们几乎看不出任何信息,不过它原本尾部亮点也就在贯穿式尾灯,现在的疑问就是全新G90会不会取消该设计罢了。
按照外媒说法,它或将提供3.5T V6双涡轮以及5.0 V8两款发动机,匹配后驱和四驱系统,如果真是如此,那么它的产品竞争力还算不错,当然我们还是得看官方的最终说法,据悉它最快就在今年年底亮相。
至于什么时候引入,既然捷尼赛思已经宣布进军中国市场,它的引入恐怕也只是时间问题,但问题是中国市场并不缺乏优秀的豪车,捷尼赛思也不是第一次来到国内,所以这次能在国内走多远,才是值得讨论的问题。
新型电子告知单来了
最近陕西汉中消防一张“新型电子告知单”的图片被曝光,此告知单并非传统告知单,实际它是一个带有300公斤吸力的真空吸盘,是专门来用于整治车辆违法占用或堵塞消费通道的。
有人会问:这样会不会对车漆有伤害?答案是不会的,此外如果你暴力拆卸,它还自动发出声光警告,同时把报警信息同步发送消防监督员的手机终端,其待机时间可长达两年。
所以要如何取下新型电子告知单呢?如果被贴付了,交警会把车辆情况通过短信告知车主,违停车主可扫描设备上的二维码阅读相关法律文书,了解处罚原因之后,按照提示去消费部门接受处罚才可以取消电子告知单。
目前新型电子通知单已经在湖南、内蒙古、江西、陕西、浙江、福州等地推行,未来或将还有更多城市加入其中。针对初次违法的车主,消防部门将采取集中观看警示教育片、签订保证书、在车主朋友圈自我曝光违法行为等方式,让违法车主接受教育。而多次违法的车主,可能要受到警告、罚款等行政处罚。
近几年消防通道被占用而耽误救援的新闻已经不少了,看来这也是交管部门和消防部门的“无奈之举”,还是奉劝车主朋友们停车的时候不要停在消防通道,这是对他人的生命安全负责。
5个新能源平台,福特公布新能源计划
在大家纷纷公布自己的电动化战略之后,5月27日的今天,福特也发布自己的新能源计划,这次福特不仅公布自己未来的纯电平台之外,还发布全新电池技术。
福特准备打造5个全球性的新能源汽车平台,它们将为未来新车共享电池、电池管理系统、电动机和变速箱,共享率可达80%。
这些平台可覆盖从货车、皮卡、SUV以及MPV多种车型,这其中就包括福特探险者纯电、野马纯电、Ranger纯电、Bronco纯电以及林肯的多款纯电车型,而继Mustang Mach-E之后,福特下一款纯电车很有可能就是福特探险者纯电,因为其油泥模型的谍照已经被曝光了。
在电池方面,福特此前已经宣布与SK Innovation进行合资,在美国将建设两个工厂来专门生产电池和电池组,其中最引人关注的便是IonBoost锂电池,福特表示电池组的研发几乎聚集福特的所有精英和专家团队,但目前还不知道它具体性能如何,只知道这是一款拥有长续航,低成本的固态电池。
但有意思的是,福特在新能源研发投入上还是比较保守,它预计到2025年将投资30亿美元(折合人民币191亿元),这相比许多车企公布的投资计划少了很多,难免也有人质疑福特的电气化转型要稍落后对手,但福特高层并不承认,我们也只能看它后续发展如何。
最后的纯燃油V12“大牛”?
外媒最近曝光一组兰博基尼Aventador新车谍照,按照他们的说法,这款全新车型应该就是兰博基尼Aventador的最终版本,也就是最后的V12发动机车型。
它看起来稍微有些低调,因为它没有兰博基尼Aventador SVJ的大尾翼,但幸好SVJ的中置双出排气、下扩散器以及布满车身的空气动力学设计都还在,还是保留一些战斗性,它与此前外媒曝光一款神秘的兰博基尼Aventador非常相似,这次应该是它最后的路试阶段。
此前兰博基尼表示,今年(2021年)将推出两款纯燃油的V12发动机车型,这或许就是其中的一款,因为当时兰博基尼还说明,大牛(Aventador)继承者一定会搭载拥有混合动力的发动机,有可能在2022年亮相,如果真是如此,那么这台Aventador全新车型或许就是兰博基尼V12发动机最后的绝唱。
当然一切还未有定数,也有可能像外媒所猜测,混动动力系统也可能是基于V12发动机上进行开发。土豪玩家也可以多关注这台车,万一哪天消息被证实,这或许就是你能买到兰博基尼最后的纯燃油V12车型。
在如今这个时间节点,各种智能化的配置,以及可以营造出来的大车才有的体量感,这些似乎都成为了市场的主流趋势。当然了,面对新能源车的快速发展,这些类似的产品也确实给很多消费者留下了深刻的印象,那就是跟智能手机一样可玩性很高,同时也足够省油、安静。
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