增加2.0L双擎混动版，油耗低至4.5L，广汽丰田全新C-HR上市

对于丰田的车，人们首先想到QDR理念造就的品质，现在又加上了TNGA带来的驾驶质感，所以信任度更高。而C-HR这款车，在造型上也极具特色，虽然还是传统汽车，但是给人的感觉却像是电动车时代的“新物种”，非常前卫、时尚，从颜值上就达到了先声夺人的效果。这次在2.0L+CVT的基础上，又增加了2.0L双擎混动车型，进一步提升了市场竞争力。

在国内小型SUV市场，丰田是一个重要玩儿家。比如广汽丰田的C-HR，自2018年上市以来，凭借别致的外观、优秀的品质，以及出众的安全性，备受市场好评。

5月28日，全新C-HR正式上市，共六款车型，官方指导价为14.18万-19.08万元。最大的亮点是，新增了TNGA 2.0L双擎混动版本，价格区间为16.98万-19.08万元。

至此，广汽丰田C-HR拥有燃油、双擎混动和纯电三种动力系统，共11款车型，满足不同消费者的多元化需求。

油耗4.5L，2.0L双擎混动首入华

随着节能减排成为人类共识，在纯电技术和配套均不完善的背景下，混动成了消费者的最佳选择，尤其是“不需要充电的混动”，可以享受电动车的驾乘快感和超低油耗，使用上又和燃油车一样方便，深受消费者欢迎，而丰田的混动技术正是其中的佼佼者。

全新C-HR新增了双擎混动车型，首次搭载了TNGA 2.0L混合动力系统，而之前只有1.8L和2.5L两种。自1997年至今24年之久的不断进化，目前在售的已经是丰田第四代THS II混动系统，可靠性好、动力强劲、油耗出色。全新C-HR双擎混动版最大输出功率高达135kW，而燃油版为126kW，综合工况油耗低至4.5L，而燃油版为5.7L。

据了解，TNGA 2.0L混合动力系统应用了多项先进技术，热效率高达41%。电池为镍氢电池，置于后排座椅下方，并实现小型化和轻量化，使行李厢容量与燃油车相同。并且，改善车身了前后重量分配，降低了整车重心，使操控性也有一定提升。

另外，电机采用双轴布置，更紧凑化。高转速电动机采用新的绕组方式，实现了小型化、轻量化、高功率化、高密度化。而新一代E-CVT电子无级变速，利用减速齿轮的平行轴齿轮化等措施，实现了优良的低损耗性能。

安全仍是重点，智能网联体验丰富

别看C-HR是一款小型SUV，但是在安全性方面绝不含糊，这也是这款车最重要的卖点之一。

首先，在被动安全方面，全新C-HR拥有高刚性GOA车身，还配备了10个SRS空气囊，包括同级罕有的前排驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席座垫SRS空气囊，对驾乘者的保护是全方位、立体化的。

而在主动安全方面，全新C-HR搭载全新一代TSS智行安全系统，即丰田规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统。相对于旧款车型实现了全方位的升级，拥有准L2级别自动驾驶能力。

另外，还全系标配了CN95级空调滤清器，可有效对应PM2.5，而双擎混动车型还配备了纳诺怡空气净化功能，保证车内时刻有一个清新、舒适的环境。

全新C-HR紧随科技潮流，不仅体现在安全方面的升级，在智能网联方面也非常出色，对于年轻时尚潮的用户非常友好。该车搭载9英寸中控屏，并且强化了智能网联功能，比如可以智能语音控制车辆，包括车窗、天窗、自动空调、多功能信息屏、导航、音乐、蓝牙电话等多项功能。

而基于“丰云悦享”丰田智行互联，全新C-HR提供多项车联网功能和服务，包括紧急救援/道路救援、疏忽提醒、防盗提醒、被盗追踪、APP车况查询/远程控制、远程空调、远程故障诊断服务、保养提醒、车辆健康报告、礼宾服务、悦享停车、悦享加油等等。

总结

对于丰田的车，人们首先想到QDR理念造就的品质，现在又加上了TNGA带来的驾驶质感，所以信任度更高。而C-HR这款车，在造型上也极具特色，虽然还是传统汽车，但是给人的感觉却像是电动车时代的“新物种”，非常前卫、时尚，从颜值上就达到了先声夺人的效果。这次在2.0L+CVT的基础上，又增加了2.0L双擎混动车型，进一步提升了市场竞争力。

目前，广汽丰田正在与用户建立“一日车主，终生朋友”的伙伴式关系，加强与用户的沟通，全新C-HR为偏爱而来，进一步打造“潮玩+”体验，并借助多元化的创新营销活动，让“C区玩家（广大C-HR车主和粉丝）”可以解锁更多潮流新玩法，进一步增加了用户的粘度。